主題：中海發(fā)展：19億元新建8艘油船

中海發(fā)展（600026）（600026）公告，公司11月29日在上海與獨立第三方中國船舶（600150）工業(yè)集團(tuán)公司及廣州廣船國際（600685）股份有限公司簽約建造八艘4.8萬噸成品油/原油船，總價為2.9264億美元，約合人民幣19.5億元。

　　根據(jù)公告，船款將分別按各船的造船進(jìn)度分五期以人民幣支付，每期支付各船船款的20%。此次造船所需資金擬20%通過自籌、80%通過銀行貸款解決。該八艘4.8萬噸級油船交船時間預(yù)計為2012年7月-12月。

　　據(jù)公告介紹，中海發(fā)展現(xiàn)有單殼油輪18艘、93.1萬載重噸，主要從事內(nèi)貿(mào)沿海原油運輸業(yè)務(wù)，根據(jù)交通運輸部的規(guī)定，這批單殼油輪將于2015年前陸續(xù)被淘汰。面對競爭日趨激烈的國內(nèi)油品運輸市場，為確保公司在內(nèi)貿(mào)沿海運輸市場中的份額，董事會認(rèn)為應(yīng)有計劃、有步驟提前建造新船，以替代被淘汰的老舊船，以提高船隊競爭力。

　　此次新建的油船船型為公司內(nèi)貿(mào)沿海運輸?shù)闹髁Υ?，在?nèi)貿(mào)原油運輸以及內(nèi)貿(mào)成品油運輸?shù)雀鱾€細(xì)分市場，均有很大需求。從總體上看，未來內(nèi)貿(mào)沿海油品運輸市場將呈穩(wěn)中有升勢態(tài)，對此船型運力的需求也必將有增無減。目前的造船價格已較金融危機前下降30-40%，根據(jù)該八艘油船的造價，選取2000-2010年平均運價為測算依據(jù)，該船型在投產(chǎn)后能取得良好的經(jīng)濟效益。此次造船將有利于公司擴大油輪隊運力規(guī)模，加快船隊結(jié)構(gòu)調(diào)整并提高經(jīng)濟效益。



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