主題：港深機(jī)場快速軌道進(jìn)規(guī)劃階段

2011年03月06日02:04 來源：香港商報(bào) 作者：戴合聲
　【香港商報(bào)訊】記者戴合聲報(bào)道:運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺昨日表示,「十二五」規(guī)劃中的深港西部快速軌道,又稱「港深機(jī)場軌道聯(lián)路線」經(jīng)已進(jìn)入規(guī)劃階段,建成后可連接香港及深圳的機(jī)場,結(jié)合優(yōu)勢,吸引內(nèi)地旅客經(jīng)香港飛往其他國際城市,又可作為中轉(zhuǎn)站讓外地旅客進(jìn)入內(nèi)地。

　　鄭汝樺稱,未來深港西部快速軌道建成后,車程約20分鐘,新界西北區(qū)只需一個(gè)站就可以抵達(dá)前海。而運(yùn)輸及房屋局的《鐵路發(fā)展策略2000》已得到立法會(huì)撥款,將檢討有關(guān)鐵路項(xiàng)目及進(jìn)行相關(guān)研究工作,而詳細(xì)路線安排及客流分析,將會(huì)是下一階段工作。

全國人大會(huì)議開幕 溫家寶作政府工作報(bào)告 聚焦兩會(huì)專題 14城市未限購被點(diǎn)名
30余城市限購后房價(jià)未大跌 個(gè)稅改革方案最快4月報(bào)審 李書福：幸福感來自三個(gè)方面 高清：寶石是這樣挖出來的 利比亞騷亂中國能否漁翁得利 和訊網(wǎng)新聞中心誠聘編輯 　　她稱,本港機(jī)場具國際航班網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,但未必服務(wù)到中國內(nèi)地二、三線城市;而深圳機(jī)場(000089,股吧)則具有往內(nèi)地城市的便利網(wǎng)絡(luò),新的快速軌道構(gòu)思就是結(jié)合港深機(jī)場的獨(dú)特優(yōu)勢,將來會(huì)有較多旅客以香港作為中轉(zhuǎn)站,利用深圳機(jī)場前往內(nèi)地城市,可擴(kuò)大雙方的發(fā)展機(jī)會(huì),屆時(shí)本港機(jī)場亦將不單是服務(wù)珠三角地區(qū),而是觸及內(nèi)地更偏遠(yuǎn)地區(qū)的旅客。

　　被問到港深西部快速軌道何時(shí)展開工程,鄭汝樺說,要配合深圳前海的發(fā)展規(guī)劃,暫時(shí)未有時(shí)間表。

　　郭炳湘倡港珠澳橋增建鐵路

　　另外,全國政協(xié)常委郭炳湘在政協(xié)大會(huì)呈交提案并發(fā)言時(shí),建議將港珠澳鐵路的可行性研究納入「十二五」規(guī)劃。他指出,初步估計(jì),大橋加建鐵路,建筑成本約增三成,但可提高香港、澳門及珠海三地經(jīng)濟(jì)效益,鞏固香港的國際貿(mào)易及航運(yùn)中心地位,推動(dòng)珠三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　



【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。