主題: 5月銷量出爐,中國車市步入寒冰期 (2008-06-04 17:57:39)
2008-06-05 13:45:11          
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5月銷量出爐,中國車市步入寒冰期 (2008-06-04 17:57:39)
標(biāo)簽:5月銷量新鮮 汽車

諸多利空因素直接導(dǎo)致5月車市銷量的大幅下滑,08中國車市終于步入寒冰期。不出意外的話,從五月拉開的銷售淡季帷幕將至少持續(xù)4個(gè)月,而今年是否會(huì)出現(xiàn)金九銀十也會(huì)因?yàn)辄S金周的取消而顯得不確定。08年中國車市先揚(yáng)后抑的態(tài)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)!



(1)一汽大眾

一汽大眾5月銷量41796輛,雖然與4月相比有16%的下滑幅度,但仍位列銷量榜頭名位置。其中捷達(dá)銷量下滑明顯,從4月的21397下滑到本月的 16232,四川地震對(duì)一汽大眾影響比較深遠(yuǎn)??尚业氖菉W迪雙雄依然強(qiáng)勁,這為一汽大眾爭(zhēng)奪今年銷量冠軍寶座提供了有效地保障。

主力車型5月銷量:捷達(dá)16232;速騰8065;奧迪A6 6770;邁騰3596;速騰8065。



(2)上海大眾

上海大眾5月銷量38119,與4月相比下滑幅度達(dá)到20%。這與桑塔納系列的不景氣有著直接關(guān)系,桑3000銷量6867,與4月的10448相比,有著34%的降幅;帕薩特降幅也達(dá)到了23%;明銳銷量被打到5000以下,上海大眾要翻身還要看朗逸的表現(xiàn)。

主力車型5月銷量:帕薩特9217;桑3000 6867;桑塔納9277;POLO 7106;明銳4916。



(3)上海通用

前三甲中上海通用下滑幅度最小,但也達(dá)到了14%,總銷量為36712。凱越銷量11139,不溫不火,新凱越周銷9000臺(tái)怎么看都是一個(gè)謊言;樂風(fēng)表現(xiàn)很穩(wěn)健,11337的銷量足以為雪佛蘭品牌添彩了;君越銷量下滑到4211,在雅凱日系雙雄的合圍下已逐漸被擠出主力陣營;樂騁銷量再創(chuàng)新低613,看來營銷大師也有解決不了的難題。

主力車型5月銷量:凱越11139;樂風(fēng)11337;君越4211;景程4032。



(4)一汽豐田

穩(wěn)定,出奇的穩(wěn)定!用不了太長(zhǎng)時(shí)間,一汽豐田將是銷量冠軍最有力的爭(zhēng)奪者。在大環(huán)境不景氣的情況下,一汽豐田仍有4%的增幅,實(shí)在難能可貴??_拉銷量再破15000,達(dá)到了15230,在同級(jí)別市場(chǎng)中傲視群雄;花冠EX還有4694的補(bǔ)充,Corolla系列近2萬的穩(wěn)定銷量實(shí)在兇猛;皇冠達(dá)到 5192,雖然與奧迪A6仍有一定差距,但增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯;威馳的5239和銳志的4383依然可圈可點(diǎn),對(duì)于一汽豐田來說,這兩款產(chǎn)品與皇冠一起是利潤的重點(diǎn)保證。

主力車型5月銷量:卡羅拉15230;花冠EX 4694;皇冠5192;新威馳5239;銳志4383。



(5)奇瑞

奇瑞再遭重創(chuàng),銷量不足3萬臺(tái),28682(這一銷量很有可能是涵蓋國際市場(chǎng)銷量,奇瑞在國內(nèi)市場(chǎng)處境非常艱難)。新旗云的3325、A1的4233、瑞虎的5310都比4月有了比較大的進(jìn)步;但QQ銷量不足萬輛,下滑幅度達(dá)到32%;A5 4147,下滑幅度44%。事實(shí)證明,奇瑞的變革基本不成功,08年對(duì)中國自主品牌來說將是非常艱難的一年。

主力車型5月銷量:QQ 9167;新旗云3325;A1 4233;瑞虎5310;A5 4147。



(6)北京現(xiàn)代

曾經(jīng)的現(xiàn)代速度已經(jīng)失去了前進(jìn)的動(dòng)力,北京現(xiàn)代現(xiàn)在只能淪為二流企業(yè)。惟有伊蘭特獨(dú)臂支撐,在新凱越?jīng)]有發(fā)力的情況下取得了20446的銷量;索納塔和御翔都是扶不起的阿斗;而雅紳特,銷量一直在1500臺(tái)左右徘徊,甚至只能達(dá)到同門兄弟RIO的一半銷量,實(shí)在可悲。

主力車型5月銷量:伊蘭特20446;途勝3835;雅紳特1730。



(7)廣州本田

廣州本田5月銷量27678,與4月相比增幅16%。但這一增幅的基礎(chǔ)不是說廣本銷量有多好,而是因?yàn)?月銷量實(shí)在太差。現(xiàn)在的廣本有點(diǎn)像過山車,一月好一月壞,難免會(huì)讓人有雅閣為爭(zhēng)奪與凱美瑞的第一位置,采取的隔月壓庫的做法的看法。

還是懷念當(dāng)年只有幾款老車型,卻能游刃有余地站穩(wěn)排行前五位的廣本時(shí)代。

主力車型5月銷量:雅閣15917;飛度3095;思迪5579。



(8)東風(fēng)日產(chǎn)

26090,降幅5%,一切都非常穩(wěn)定,或許新天籟會(huì)給東風(fēng)日產(chǎn)帶來新的希望?!

主力車型5月銷量:頤達(dá)6058;驪威6269;軒逸4890;騏達(dá)5974





八位排名之后的企業(yè)銷量連2萬輛都沒有達(dá)到,實(shí)在慘淡。排名第九的長(zhǎng)安福特18709(??怂?567);排名第十的吉利16929(自由艦5502)

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2008-06-05 13:48:07          
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??怂?567? 本應(yīng)更好。 我看過深圳經(jīng)銷商的車庫, 幾乎沒有focus庫存。制勝到不少。 看來要上改款車,導(dǎo)致經(jīng)銷商不愿大量進(jìn)貨。 又或者物流受到影響? 不清楚。

卡羅拉真厲害。
2008-06-05 13:50:30          
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沃爾沃S80啟動(dòng)國產(chǎn) 馬自達(dá)3可能移師南京工廠
http://www.sina.com.cn 2008年06月05日 08:54 金羊網(wǎng)-羊城晚報(bào)
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  長(zhǎng)安福特馬自達(dá)調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)布局

  日前,記者從長(zhǎng)安福特馬自達(dá)相關(guān)人士處獲悉,隨著沃爾沃S80的國產(chǎn),馬3將移師南京工廠生產(chǎn)。屆時(shí),長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶工廠將全力打造其旗下的??怂?參數(shù)配置 圖庫)、S-MAX(參數(shù)配置 圖庫)和致勝以及沃爾沃S40(參數(shù)配置 圖庫)、S80,而南京工廠則致力于長(zhǎng)安福特馬自達(dá)旗下的馬自達(dá)品牌及長(zhǎng)安福特新嘉年華(參數(shù)配置 圖庫)的生產(chǎn)。

  沃爾沃S80啟動(dòng)國產(chǎn)事宜

  據(jù)沃爾沃一位相關(guān)人士透露,沃爾沃S80將于明年年初正式投產(chǎn),目前沃爾沃相關(guān)負(fù)責(zé)人已開始與其國內(nèi)零部件供應(yīng)商洽談合作事宜。至于是其合作零部件商的具體情況,該人士稱暫不便透露。

  對(duì)此,有消息稱,其合作零部件商將包括聯(lián)偉汽車零部件(重慶)有限公司和總部位于江蘇省的一家本土汽車塑料油箱生產(chǎn)商———亞普汽車部件有限公司。據(jù)了解,這兩家企業(yè)均為長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的長(zhǎng)期供應(yīng)商。

  第一代沃爾沃S80于1998年誕生,時(shí)隔8年,第二代沃爾沃S80再次展現(xiàn)在世人面前。目前在國內(nèi)市場(chǎng)銷售的進(jìn)口沃爾沃S80主要有四種發(fā)動(dòng)機(jī)版本,全系共5款車型,售價(jià)為49.8萬至89.5萬元。目前,2.5L T5發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝配在了國產(chǎn)沃爾沃S40上。

  新一代沃爾沃S80來自福特EUCD平臺(tái),該平臺(tái)是福特集團(tuán)一款全球性的中級(jí)車平臺(tái),與福特的緊湊級(jí)C1平臺(tái)共享很多零配件。福特的S-Max以及第三代蒙迪歐(參數(shù)配置 圖庫)致勝均出自這一平臺(tái)。

  馬3將移師南京工廠生產(chǎn)?

  隨著沃爾沃S80的國產(chǎn),將會(huì)進(jìn)一步加大長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶工廠產(chǎn)能不足的局面。事實(shí)上,初期產(chǎn)能為16萬輛的南京工廠的建成投產(chǎn),并未真正有效地解決長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶工廠產(chǎn)能不足的問題,因?yàn)槠錇榱丝刂粕a(chǎn)成本,兩個(gè)工廠只能各有側(cè)重,南京工廠只限于生產(chǎn)小型車,如馬自達(dá)2(參數(shù)配置 圖庫)和今年下半年投產(chǎn)的長(zhǎng)安福特新嘉年華等小型車。而長(zhǎng)安福特目前已投產(chǎn)的所有車型,如蒙迪歐、致勝、兩廂??怂埂⑷龓?怂购蚐-MAX和長(zhǎng)安馬自達(dá)馬3,以及沃爾沃S40均在重慶工廠生產(chǎn)。因此,其產(chǎn)能不足的瓶頸便無法得到有效突破。

  據(jù)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)上述相關(guān)人士透露,為了在國產(chǎn)S80的同時(shí),解決重慶工廠產(chǎn)能不足這一現(xiàn)狀,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)決定在今年年底將馬3轉(zhuǎn)移到南京工廠生產(chǎn)。該人士還透露,今后國產(chǎn)的所有馬自達(dá)品牌車型都將會(huì)在南京工廠生產(chǎn)。

  有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,隨著長(zhǎng)安福特馬自達(dá)產(chǎn)品生產(chǎn)布局的調(diào)整,其將會(huì)步入一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,今后福特品牌和馬自達(dá)品牌將會(huì)有更多的車型陸續(xù)參與到國產(chǎn)的行列。
2008-06-05 13:54:48          
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馬3轉(zhuǎn)移到南京工廠是我期待的.原因當(dāng)然不是產(chǎn)能問題,而是馬自達(dá)對(duì)重慶工廠的生產(chǎn)管理的不信任. 并且?guī)缀跏潜厝坏?馬自達(dá)有自己的工廠,所以自己的產(chǎn)品會(huì)放到自己的工廠生產(chǎn), 更何況自己的工廠更現(xiàn)代化且產(chǎn)能利用率不高. 這是一個(gè)好消息. 這樣focus也可以加足馬力生產(chǎn),而不是受到產(chǎn)能的限制.

如果s80還在重慶工廠生產(chǎn),不知道volvo會(huì)有何感慨! 國產(chǎn)對(duì)長(zhǎng)安股價(jià)是利好,但在重慶生產(chǎn),我又很擔(dān)心.算利空.

該貼內(nèi)容于 [2008-06-05 14:06:12] 最后編輯
 

結(jié)構(gòu)注釋

 
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