主題：二跑道今起投入使用 深圳機場邁入雙跑道時代

投資59億多元、歷時18個月建成的深圳機場二跑道今天正式啟用，這預示著在大運會來臨之際，深圳機場步入了“雙跑道”運行時代。
據(jù)介紹，深圳機場飛行區(qū)擴建工程二跑道是我市重大交通設(shè)施項目。該跑道位于一跑道的西側(cè)，全長3800米，寬60米，按照世界最高等級跑道標準建設(shè)，可起降世界最大型客機，這也使深圳機場成為內(nèi)地第五個擁有第二跑道的機場。深圳機場1991年10月正式通航，伴隨著深圳經(jīng)濟建設(shè)和城市規(guī)模的飛速發(fā)展，旅客及貨郵吞吐量一直以驚人速度增長。2003年，深圳機場旅客吞吐量突破千萬人次大關(guān)，深圳機場邁入世界百強機場行列，成為了世界上最繁忙的單跑道機場之一，機場單跑道運行已不堪重負。隨著新跑道投入使用，機場航班容量和旅客運輸能力將得到進一步提升。

二跑道啟用后，機場擴建另一重大工程T3航站樓也將于明年年底建成。在二跑道和T3航站樓的助力下，到2020年深圳機場將分別實現(xiàn)旅客吞吐量4500萬人次，貨郵吞吐量240萬噸，飛機起降37.5萬架次。

民生記者報道。



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