主題：深圳機場：大股東瘋狂套現(xiàn)5億 轉(zhuǎn)債上市當天遭“背棄”

2011年08月12日 04:30

　　債券市場處于低迷狀態(tài)，深圳機場（000089）大股東卻在公司可轉(zhuǎn)債上市當日即大幅減持套現(xiàn)5億元。

　　深圳機場今日披露控股股東減持公司可轉(zhuǎn)債，公告稱，8月10日深圳機場集團通過深交所競價系統(tǒng)減持公司可轉(zhuǎn)債499.99萬張，占發(fā)行總量的25%。

　　深機轉(zhuǎn)債上市當天就遭大股東大手筆的減持，令人瞠目。目前債券市場處于低迷狀態(tài)，深機轉(zhuǎn)債在當日卻能得以104元/張的價格高開，實屬不易，但是隨后或是受到深圳機場集團大肆減持影響，債券價格呈現(xiàn)下滑走勢，盤中一度下滑至102.5元/張，最終報收于103元。

　　深圳機場集團的行為引起市場關(guān)注，一位業(yè)內(nèi)人士表示，大股東在可轉(zhuǎn)債上市當日減持已較為少見，而減持幅度達到25%實屬過分。據(jù)公司披露，深機轉(zhuǎn)債第一年到第六年的票面利率分別為：第一年0.6%，第二年0.8%，第三年1.0%，第四年1.3%，第五年1.6%，第六年1.9%。深機轉(zhuǎn)債的利率并不高，投資者看好未來轉(zhuǎn)股預(yù)期才買入，大股東如此異動肯定會對可轉(zhuǎn)債走勢產(chǎn)生負面影響，也是對投資者的不負責(zé)任。國都證券分析認為，當正股價格在5.76元附近波動時，深機轉(zhuǎn)債的合理市場價值應(yīng)在112.40至114.59元之間。

　　深圳機場此次可轉(zhuǎn)債于7月21日發(fā)行完畢，募集資金20億元，將投資于T3航站樓建設(shè)項目。深機轉(zhuǎn)債的上市公告書顯示，深圳機場總共發(fā)售2000萬張可轉(zhuǎn)債；深圳機場集團共計配售1227.05萬張，占本次發(fā)行總量的61.35%，剩下772.95萬張由長城品牌優(yōu)選（愛基,凈值,資訊）基金，長江證券（000783），社保基金一零二組合，社?；鹨涣惆私M合等9家機構(gòu)攬下。在上市當日減持近500萬張可轉(zhuǎn)債后，深圳機場集團現(xiàn)仍持有公司可轉(zhuǎn)債727萬張，占發(fā)行總量的36.35%。

　　目前深圳機場航站樓資源不足，產(chǎn)能已達高位且伴隨成本上升，公司業(yè)績難有新的突破。公司總經(jīng)理曾表示，T3航站樓投入使用后，將提升公司航空業(yè)務(wù)的保障與服務(wù)能力，解決公司現(xiàn)有航站樓資源不足的問題。公司于8月4日公布半年報，上半年營業(yè)收入增長僅8%，而因為營業(yè)成本上升，歸屬于母公司股東凈利潤下滑4%，基本每股收益為0.21元。


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