主題：中原高速毛利率最高超70% 治理亂收費(fèi)任重道遠(yuǎn)

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，自從國(guó)家大力整治高速公路“亂收費(fèi)”行為之后，全國(guó)上下都進(jìn)行了一場(chǎng)高速公路大檢查，包括央視等媒體也紛紛制作“錢流”等專題節(jié)目，對(duì)各地的高速亂收費(fèi)現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督。

　　舉國(guó)重壓之下，高速公路亂收費(fèi)現(xiàn)象得到了初步的遏制。比如這個(gè)月以來(lái)，駕駛河南鄭州本地牌照的10座以下小型客車的司機(jī)們欣喜地發(fā)現(xiàn)，繞城高速收費(fèi)比過(guò)去降低了70%，原先收取10元的通行費(fèi)，現(xiàn)狀只收3元，而駕車族只需要花費(fèi)1元就可以放行，其他2元?jiǎng)t由鄭州市政府補(bǔ)貼。聽到這個(gè)消息，國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰十分高興。

　　董焰：我還真沒(méi)聽到這個(gè)消息，聽到以后我很高興。因?yàn)樯鐣?huì)上對(duì)高速公路收費(fèi)的意見越來(lái)越大，甚至有的路本來(lái)規(guī)定收費(fèi)十年，結(jié)果借口還要修別的路，結(jié)果這條路還繼續(xù)收。

　　河南中原高速公路股份公司發(fā)布的中報(bào)顯示，今年1-6月的營(yíng)業(yè)收入超過(guò)12億元，比去年同期增加11%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率高達(dá)57.88%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)制造業(yè)10%左右的毛利率。在中原高速股份經(jīng)營(yíng)的400多公里的高速公路中，漯駐高速公路的毛利率居首，高達(dá)73.43%，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了2.61億元；鄭漯高速公路的毛利率僅次于漯駐高速公路，毛利率高達(dá)63.98%。


　　如此高的毛利率，董焰直言不諱地指出，把高速公路收費(fèi)拿來(lái)當(dāng)?shù)胤截?cái)政，是一種很不合理的現(xiàn)象，但高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門，又不會(huì)輕易放棄這塊“肥肉”，降低高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。

　　董焰：交通部在這方面制定了政策，就是貸款修路，收費(fèi)還錢，結(jié)果很多地方拿它當(dāng)財(cái)政了，好家伙，收費(fèi)沒(méi)完沒(méi)了。

　　上市公司的利潤(rùn)高，自然是一件好事，但若關(guān)系到更多人群的根本利益，高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的利潤(rùn)率過(guò)高，相關(guān)方又不主動(dòng)將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降下來(lái)，既不符合國(guó)家的大政方針，也不利于整體經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。要改變高速公路收費(fèi)過(guò)高這一現(xiàn)狀，還需要多個(gè)部門共同推進(jìn)，盡管需要一些時(shí)間，但只要拿出實(shí)際行動(dòng)來(lái)，相信最終能緩解運(yùn)輸成本過(guò)高這一嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。


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