主題：長安汽車獲9家機構(gòu)調(diào)研

2月24日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2022年2月22日接受9家機構(gòu)單位調(diào)研，機構(gòu)類型為其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構(gòu)。

　　投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹：

　　問：重慶長安新能源汽車科技有限公司未來發(fā)展的展望？

　　答：1月24日，重慶長安新能源汽車科技有限公司B輪融資簽約儀式圓滿舉行。本次長安新能源B輪增資共得到包括長安汽車在內(nèi)的10家單位投資，共募集資金約49.773億元。

　　最終得到超募資金近20億元的結(jié)果，也說明長安新能源的發(fā)展得到了投資人的充分認可，對于未來發(fā)展充滿信心。

　　在核心技術(shù)掌握上，以“香格里拉計劃”為確指引，自A輪融資到現(xiàn)在，長安新能源已掌握突破創(chuàng)新性技術(shù)200余項。

　　十四五期間，計劃再突破500項創(chuàng)新性技術(shù)，增加3000項專利。自主研發(fā)和打造了EPA0、EPA1和EPA2三個行業(yè)領(lǐng)先的全新專用電動車平臺；自主掌握“三電”系統(tǒng)開發(fā)能力，推出0起火電池、長安新一代超集電驅(qū)、智能整車域控制器“長安智慧芯”等，其中國內(nèi)領(lǐng)先的超集電驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%；自主掌握整車集成能力，全面掌握平臺集成開發(fā)、模塊化設(shè)計、可靠性驗證、車身、底盤、內(nèi)外飾、電器開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)等。

　　年內(nèi)將陸續(xù)推出3款全新產(chǎn)品。面向未來，長安新能源也規(guī)劃了新目標，將以“世界一線主流電動車品牌”為定位，2025年銷量奮斗70萬輛為目標，加速打造中國數(shù)一數(shù)二的新能源汽車品牌。

　　問：阿維塔未來的展望如何？

　　答：2021年11月15日，阿維塔科技在上海進行了品牌全球首發(fā)。

　　作為以科技驅(qū)動的高端生活方式品牌，阿維塔科技致力于探索面向未來的人性化出行科技，成為“懂你的智慧化身”。

　　為此，阿維塔品牌首次提出了“E.I.用戶需求理論體系”，即情感智能，并以此塑造品牌的DNA，通過前瞻美學和溫暖科技營造全場景的互聯(lián)智慧生活，推動“情感智能電動汽車時代”的加速到來。

　　基于品牌定位和理念，阿維塔科技將全球設(shè)計中心設(shè)在德國慕尼黑，并由首席設(shè)計官Nader Faghihzadeh親自帶領(lǐng)了一支匯集國際多元化背景的資深設(shè)計師團隊，以未來感的設(shè)計理念，大膽自信、情感智能、活力個性的設(shè)計原則，讓具有超前未來視角的科技感和暖心舒適的人性化設(shè)計乘上科技之翼，讓車成為超越用戶期待的新世代智能空間。

　　阿維塔11的首輛白車身，已于去年10月在重慶工廠成功試制下線。今年二季度，阿維塔11將正式發(fā)布，零售網(wǎng)絡(luò)也將陸續(xù)揭幕；三季度，阿維塔11將實現(xiàn)首批量產(chǎn)及用戶交付。

　　此外，阿維塔規(guī)劃未來五年發(fā)布四款新車，CHN架構(gòu)有望充分釋放智能電動能力，打造具有核心競爭力的高端電動車。

　　問：公司在動力方面有沒有新的研發(fā)成果？

　　答：長安汽車在國家碳達峰、碳中和國策背景下，持續(xù)踐行“香格里拉計劃”的戰(zhàn)略藍圖，基于藍鯨動力全面擁抱電氣化的既定路徑，秉承藍鯨動力生而領(lǐng)先，追求極致的研發(fā)精神，經(jīng)過來自10個國家的500多為工程師，6年時間不斷打磨錘煉，推出藍鯨iDD混動系統(tǒng)（intelligent Dual Drive）。藍鯨iDD代表全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，全域是“全速域、全場域、全溫域、全時域”的統(tǒng)稱，它可以平臺化應(yīng)用于A級-C級所有車型。

　　藍鯨iDD實現(xiàn)了高性能藍鯨發(fā)動機、高效率藍鯨電驅(qū)變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統(tǒng)之間的有機融合，讓用戶在當前任何場景、任何時間都可以毫無焦慮的獲得無限接近完美的駕駛體驗。

　　1.全速域：藍鯨iDD在低速起步、高速超車、極速賽道等狀態(tài)下均能保證瞬間的動力爆發(fā)和舒適的駕駛體驗。毫秒級的電機峰值扭矩響應(yīng)，初段加速度可達0.6g,平臺最快百公里加速時間實現(xiàn)6s+，最高車速輕松達到200km/h。

　　2.全場域：市內(nèi)通勤和長途出行，都是藍鯨iDD當仁不讓的優(yōu)勢主場。在兩噸級的SUV上，匱電油耗低至5L/100km，純電續(xù)航130km，綜合續(xù)航1100km；即使在匱電狀態(tài)，動力一樣澎湃。在油耗與動力方面，實現(xiàn)了“魚和熊掌可以兼得”。

　　3.全溫域：零下35℃的極低環(huán)境溫度到55℃的極高環(huán)境溫度，藍鯨iDD均能實現(xiàn)駕乘性能安全穩(wěn)定，無畏東西，無懼南北。

　　4.全時域：藍鯨iDD為用戶提供了全生命周期的穩(wěn)定耐久。

　　同時，實現(xiàn)智能全動力OTA升級，從第1位用戶開始，軟件包終身可升級。

　　藍鯨iDD是長安汽車志在提高中國用戶動力體驗、節(jié)約能耗的技術(shù)呈現(xiàn)之一，是“香格里拉計劃”的戰(zhàn)略兌現(xiàn)之一，是藍鯨動力全面擁抱電氣化的成果展現(xiàn)之一。

　　問：公司智能化戰(zhàn)略的實施路徑是什么？

　　答：長安汽車圍繞智能化“北斗天樞計劃”，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢I(lǐng)域技術(shù)為支撐，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)運營，分階段打造智能汽車平臺。長安汽車已掌握IACC、APA6.0等200余項核心技術(shù)，實現(xiàn)IACC、APA6.0、智能語音、飛屏互動等70余項智能化功能在量產(chǎn)車型上的搭載，掌握L3級智能駕駛輔助關(guān)鍵核心技術(shù)30余項，實現(xiàn)八大核心功能，2019年實現(xiàn)L4級智能駕駛輔助技術(shù)在開放道路場景下示范運行。未來，公司還將聚焦資源，加速軟件定義汽車，掌握智能化核心技術(shù)，加快智能化產(chǎn)業(yè)布局，打造新的增長點，全力推進第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

　　問：公司在架構(gòu)構(gòu)建上有什么布局？

　　答：公司基于傳統(tǒng)汽車賽道，于去年11月，發(fā)布了可覆蓋A級到C級，有生命會進化的全新智能平臺――MPA方舟架構(gòu)，全面開啟了長安汽車研發(fā)4.0新時代。未來，我們還將持續(xù)進化方舟架構(gòu)，從傳統(tǒng)內(nèi)燃機向HEV、REEV、PHEV等多種電氣化動力升級，確保動力提升30%，能耗降低30%，并將搭配智慧成長型電子電氣架構(gòu)，實現(xiàn)未來科技前置化、人車合一基因化、體驗設(shè)計多樣化、品質(zhì)底線越級化的“四化”全新體驗。

　　基于汽車新賽道，公司全力打造面向用戶全場景服務(wù)的智能汽車超級數(shù)字化平臺――SDA架構(gòu)。該架構(gòu)將具備四大特征：

　　一是硬件即插即用，資源靈活可調(diào)度；二是全域遠程管理，逐步實現(xiàn)開放全車場景可編排；三是數(shù)字生態(tài)開放，根據(jù)用戶需求，開放軟件功能可訂閱；四是在安全情況下，實現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)自進化，智慧學習可成長。基于SDA軟件架構(gòu)形態(tài)、體驗、屬性的隨心而變，必將打造出常用常新的新物種，向用戶提供安全、省時、省心、可自定義的極致體驗，為合作伙伴提供技術(shù)共創(chuàng)的可靠鏈接和生態(tài)共創(chuàng)的基礎(chǔ)設(shè)施;

　　重慶長安汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)是整車（含乘用車、商用車）的研發(fā)、制造和銷售以及發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)。公司的主要產(chǎn)品為轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車、客車、貨車。CS75PLUS 上市4個月銷售7.2萬輛，創(chuàng)上市上量最快紀錄，歐尚X7進入自主緊湊型 SUV銷量全國前十。新能源方面，自主創(chuàng)新七合一系統(tǒng)總成，即第三代智能整車域控制器“長安智慧芯”性能提升70%，達行業(yè)領(lǐng)先水平。CS75PLUS榮獲2019國際CMF設(shè)計至尊金獎，榮獲2019年度中國智能汽車指數(shù)測評和中國汽車健康指數(shù)VOC/VOI板塊測評雙料冠軍。藍鯨NE平臺化產(chǎn)品最高熱效率40%，多項指標行業(yè)領(lǐng)先，榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號。


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