主題：福特一季度汽車銷量同比降17%

　受半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺影響，美國(guó)第二大車企福特汽車(Ford Motor Company)2022年第一季度的汽車總銷量出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑。

　　福特當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一公布，今年一季度的汽車總銷量為432132輛，同比下降17.1%。其中3月總銷量為159328輛，同比下降25.6%。

　　按銷售類型劃分，福特第一季卡車銷量下滑23%，轎車銷量下滑49%，而SUV銷量下滑5.1%。

　　不過，新車訂單持續(xù)涌入，福特經(jīng)銷商3月份接到創(chuàng)紀(jì)錄的8.8萬(wàn)份零售訂單，高于2021年同期的6.6萬(wàn)份。

　　福特負(fù)責(zé)銷售、分銷和卡車業(yè)務(wù)的副總裁Andrew Frick表示，進(jìn)入春季銷售旺季后，公司銷售業(yè)務(wù)出現(xiàn)了一些好的勢(shì)頭。“盡管全球半導(dǎo)體芯片短缺持續(xù)帶來挑戰(zhàn)，但我們看到3月銷售有所改善，在途庫(kù)存較2月份改善了74%?！?br />
　　Frick解釋稱：“福特F系列3月份的新零售訂單達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5萬(wàn)份，而我們整體零售銷售的41%來自之前下達(dá)的訂單。福特已準(zhǔn)備好交付，并為春季銷售增長(zhǎng)做好了準(zhǔn)備?！?br />
　　傳統(tǒng)車企日子不好過

　　福特不是唯一一家日子難過的傳統(tǒng)車企。自新冠病毒大流行爆發(fā)以來，汽車行業(yè)一直在與持續(xù)的供應(yīng)鏈困境作斗爭(zhēng)。

　　豐田汽車(Toyota)和通用汽車(General Motors)一季度銷量也分別出現(xiàn)了15%和20%的兩位數(shù)下滑。

　　行業(yè)分析師此前表示，今年1至3月美國(guó)新車總銷量可能低于330萬(wàn)輛，較去年同期下滑 14%。

　　特斯拉交出出色答卷

　　然而，并非所有汽車公司的銷售都出現(xiàn)放緩。

　　電動(dòng)汽車巨頭特斯拉今年第一季度交付了31萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)68%，盡管其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示“由于供應(yīng)鏈中斷，這是一個(gè)異常艱難的季度”。

　　特斯拉銷量大增建立在其對(duì)芯片短缺問題的良好應(yīng)對(duì)之上，因?yàn)樵撥嚻罂梢酝ㄟ^調(diào)整軟件，通過可用的芯片來替代稀缺的芯片。與此同時(shí)，隨著汽油價(jià)格上漲，越來越多的人轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。

【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無(wú)關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。