主題：特斯拉突然暫停，要撤離德國(guó)！

歐洲非常擔(dān)心的事情，還是發(fā)生了。

面對(duì)拜登政府的新能源補(bǔ)貼誘惑，特斯拉果斷“拋棄”德國(guó)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，有知情人士透露，特斯拉已經(jīng)暫停在德國(guó)生產(chǎn)電池的計(jì)劃，并考慮將電池制造生產(chǎn)線搬回美國(guó)，以獲得美國(guó)電動(dòng)汽車和電池制造稅收抵免的資格。

此前，歐盟便對(duì)美國(guó)《降低通脹法案》中的“歧視性”政策感到擔(dān)憂，因?yàn)檫@將會(huì)損害歐洲的利益，并開始檢查審查該法案是否違反了WTO的規(guī)則。

在資本市場(chǎng)中，特斯拉也迎來(lái)了“關(guān)鍵時(shí)刻”。據(jù)金融數(shù)據(jù)和分析公司S3 Partners的最新數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，蘋果的空頭頭寸為184億美元（約合人民幣近1300億元），正式超過特斯拉成為了華爾街最大的做空目標(biāo)。而在此前的864天，特斯拉一直都是華爾街做空的“頭號(hào)目標(biāo)”。

美股市場(chǎng)的另一個(gè)數(shù)據(jù)，也引發(fā)關(guān)注。據(jù)獨(dú)立研究公司Vanda Research匯編的數(shù)據(jù)顯示，本周二，美股經(jīng)歷了史詩(shī)級(jí)暴跌，美國(guó)散戶投資者則在當(dāng)日投入了超過20億美元（約合人民幣139億元）的資金抄底，是今年散戶投資凈流入第二大的日交易量。與此同時(shí)，據(jù)高盛追蹤的數(shù)據(jù)，當(dāng)前對(duì)沖基金對(duì)美股的做空規(guī)模已經(jīng)接近歷史最高水平。

特斯拉突然暫停

危機(jī)四伏的歐洲制造業(yè)，再遭遇一則利空。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)援引知情人士的消息稱，特斯拉暫停了在德國(guó)生產(chǎn)電池的計(jì)劃，并考慮將電池制造生產(chǎn)線搬回美國(guó)，因?yàn)樘厮估诳紤]獲得美國(guó)電動(dòng)汽車和電池制造稅收抵免的資格。

知情人士進(jìn)一步透露，目前特斯拉正在討論將原計(jì)劃用于德國(guó)柏林工廠的電池制造設(shè)備運(yùn)往美國(guó)。

值得一提的是，按照此前計(jì)劃，特斯拉的德國(guó)電池工廠預(yù)計(jì)將成為世界上最大的電池制造廠之一，同時(shí)該工廠原本計(jì)劃投產(chǎn)4680型電池，并率先搭載在Model Y車型上，最大產(chǎn)能或能夠滿足50萬(wàn)輛/年電動(dòng)汽車的需求。

另外，有報(bào)道指出，關(guān)于特斯拉德國(guó)柏林超級(jí)工廠擴(kuò)建計(jì)劃的投票也被無(wú)限期推遲，該投票已經(jīng)從該委員會(huì)的議程中刪除，也沒有說明重新討論該議題的時(shí)間表。按照此前規(guī)劃，該工廠年產(chǎn)能上限是50萬(wàn)輛新能源車，或成為歐洲產(chǎn)能最大的純電動(dòng)汽車工廠。

而在特斯拉德國(guó)工廠擴(kuò)張受挫的同時(shí)，特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·德霍姆(Robyn Denholm) 表示，將計(jì)劃在中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)張產(chǎn)能，因?yàn)樘厮估?jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能2000萬(wàn)輛新能源汽車，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)則必須在世界各大洲均設(shè)立大型制造工廠。

需要指出的是，特斯拉的新能源工廠是德國(guó)政府振興新能源制造業(yè)的重要行動(dòng)之一。

然而，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署的《降低通脹法案》將這一計(jì)劃徹底打亂了。該法案將投入3690億美元（約合人民幣25559億元）用于能源安全和氣候投資，重點(diǎn)覆蓋電動(dòng)汽車等清潔能源制造業(yè)。其中包括，對(duì)新購(gòu)買的電動(dòng)汽車提供每輛最高7500美元的退稅補(bǔ)貼，但前提是最終的組裝在北美完成，且至少40%的電池金屬需要在北美開采。

有分析稱，該法案提供的生產(chǎn)稅收抵免可以抵消電動(dòng)汽車電池組三分之一以上的成本，這讓特斯拉很心動(dòng)。據(jù)伯恩斯坦研究公司的數(shù)據(jù)，以特斯拉Model Y的電池組為例，其成本將有可能因此下降近40%。

因此，為了拿到這份誘人的補(bǔ)貼，特斯拉正在計(jì)劃停建德國(guó)電池廠并轉(zhuǎn)遷美國(guó)，而且特斯拉還考慮在美國(guó)建造鋰精煉廠。

有分析人士認(rèn)為，特斯拉將電池廠從德國(guó)搬回美國(guó)，將對(duì)歐洲新能源產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)打擊，也意味著，美國(guó)與歐洲的新能源爭(zhēng)奪戰(zhàn)正式打響。

另外，美國(guó)能源部公布的30款符合補(bǔ)貼條件的車型清單中，不包括德國(guó)和其他歐洲制造商生產(chǎn)的數(shù)十款電動(dòng)汽車。

面對(duì)美國(guó)的這一系列舉動(dòng)，歐盟發(fā)出了“強(qiáng)烈抗議”。歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席、貿(mào)易專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯表示，歐盟對(duì)美國(guó)《降低通脹法案》中的“歧視性”政策感到擔(dān)憂，這些政策對(duì)本地采購(gòu)、本地生產(chǎn)提出了要求。因此，歐盟正在評(píng)估這是否符合世貿(mào)組織的要求和《政府采購(gòu)協(xié)議》。

近1300億資金做空蘋果

當(dāng)前，華爾街空頭們對(duì)特斯拉、蘋果等科技巨頭的做空勢(shì)頭仍非常兇猛。

據(jù)金融數(shù)據(jù)和分析公司S3 Partners的最新數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，蘋果的空頭頭寸高達(dá)184億美元（約合人民幣近1300億元），正式超過特斯拉的空頭頭寸174億美元，成為了華爾街最大的做空目標(biāo)。另外，華爾街第3大做空目標(biāo)是微軟、隨后是亞馬遜、VISA、谷歌母公司Alphabet。

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藍(lán)色為特斯拉，紅色為蘋果

S3 Partners的報(bào)告指出，自2020年4月以來(lái)的864天內(nèi)，特斯拉都一直是華爾街空頭頭寸最高的股票。當(dāng)前蘋果、特斯拉的空頭頭寸都遠(yuǎn)超排名第三的微軟公司，截至周三，微軟的空頭頭寸為110億美元。

其實(shí)，蘋果“超越”特斯拉的主要原因是，華爾街空頭們削減了對(duì)特斯拉的空頭頭寸。

S3 Partners數(shù)據(jù)顯示，過去30天內(nèi)，蘋果、特斯拉的空頭頭寸都出現(xiàn)凈減少，其中特斯拉的空頭頭寸減少幅度更大：蘋果空頭頭寸凈減少了7.9億美元，而特斯拉空頭頭寸凈減少18.64億美元。

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S3 Partners的數(shù)據(jù)還顯示，自2020年以來(lái)，做空特斯拉的股票數(shù)量總體呈下降趨勢(shì)，而做空蘋果的股票數(shù)量整體呈震蕩趨勢(shì)，變動(dòng)不大。

值得注意的是，過去3個(gè)月內(nèi)，做空蘋果股票的數(shù)量有所增加，但更重要的影響因素可能是蘋果的股價(jià)上漲。過去3個(gè)月內(nèi)，蘋果股價(jià)累計(jì)上漲近20%，整體表現(xiàn)遠(yuǎn)超大盤。

盡管不再是華爾街的“頭號(hào)做空目標(biāo)”，但特斯拉的麻煩仍然不斷。據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，特斯拉公司在一項(xiàng)集體訴訟中被起訴，理由是，其對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行虛假宣傳。

目前，美國(guó)加州北區(qū)地方法院已經(jīng)受理這起訴訟。起訴書表示，特斯拉自2016年以來(lái)明知其自動(dòng)駕駛技術(shù)并不成熟，卻仍宣稱其可以正常使用，這同時(shí)還使得其車輛存在安全隱患。

原告方認(rèn)為，特斯拉的這項(xiàng)舉動(dòng)目的在于吸引投資，避免破產(chǎn)，增加銷量。

美國(guó)散戶瘋狂抄底

美股暴跌風(fēng)暴之下，華爾街對(duì)沖基金大肆做空，美國(guó)散戶投資者卻在瘋狂抄底。

據(jù)獨(dú)立研究公司Vanda Research匯編的數(shù)據(jù)顯示，本周二，美股經(jīng)歷了史詩(shī)級(jí)暴跌，美國(guó)散戶投資者當(dāng)日投入了超過20億美元（約合人民幣139億元）的資金抄底，是今年散戶投資凈流入第二大的日交易量，抄底的熱門資產(chǎn)包括SPDR標(biāo)普500ETF、蘋果、特斯拉等科技公司。

其中，SPDR標(biāo)普500 ETF在暴跌當(dāng)日吸引了3.95億美元的散戶資金，這是自2021年7月以來(lái)最大的單日購(gòu)買量。

這也意味著，華爾街機(jī)構(gòu)與專業(yè)投資者是美股暴跌的砸盤主力。

暴跌的次日（周三）盤前，散戶投資者們?nèi)苑浅；钴S，繼續(xù)抄底買入了蘋果、英偉達(dá)和亞馬遜公司的股票。數(shù)據(jù)顯示，這3只股票的買入數(shù)量超過賣出數(shù)量，比例甚至超過了3:1。

另外，Vanda的數(shù)據(jù)還顯示，散戶投資者分別買入了大約1億美元的蘋果和AMD股票，特斯拉和兩只與納斯達(dá)克100指數(shù)掛鉤的ETF則位列被買入最多的六大資產(chǎn)。

對(duì)此，Vanda Research警告稱，多個(gè)指標(biāo)現(xiàn)在正在閃爍警告信號(hào)，意味著，如果美股重新達(dá)到今年6月的低點(diǎn)，短期內(nèi)散戶拋售的可能性將大幅增加。

因?yàn)?，美?guó)散戶資金的流入長(zhǎng)期以來(lái)一直處于下降趨勢(shì)，今年以來(lái)，美國(guó)散戶投資者的平均虧損已經(jīng)超過25%。分析人士指出，這些損失意味著，散戶投資者“投降”的風(fēng)險(xiǎn)一直在上升，隨著散戶投資者止損出局，可能會(huì)吸引機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)行大量買入。

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