主題：東風(fēng)汽車2011年逆勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)擬計(jì)劃決戰(zhàn)2012

這些宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)直接導(dǎo)致商用車市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)?！皷|風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)股份)逆風(fēng)而行，始終保持正增長(zhǎng)。盡管‘N315計(jì)劃’的再戰(zhàn)路上將面臨很多困難，但我們依然滿懷激情，勢(shì)在必得?！睎|風(fēng)股份總經(jīng)理盧鋒說(shuō)道。

　　在逆境中求增長(zhǎng)，每贏得一步都要付出艱辛的努力。那么，東風(fēng)股份如何破局?

　　● 2011年逆勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)

　　2011年，雖面對(duì)惡劣的市場(chǎng)環(huán)境，東風(fēng)股份卻仍以逆勢(shì)增長(zhǎng)完成了“新315計(jì)劃”的再戰(zhàn)之行。盡管行業(yè)整體下降6%，但東風(fēng)股份同比增長(zhǎng)6%，超越行業(yè)增速10%以上，市場(chǎng)占有率提升了1.1%。

　　“東風(fēng)股份在輕卡、皮卡、微車、客車及底盤(pán)業(yè)務(wù)、MPV等主要細(xì)分市場(chǎng)上的增速均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，并超出行業(yè)水平，汽車總銷量、東風(fēng)品牌銷量、日產(chǎn)品牌銷量都創(chuàng)造了歷史新高?！北R鋒表示，如果說(shuō)2010年的初戰(zhàn)以高速增長(zhǎng)見(jiàn)證了東風(fēng)股份強(qiáng)勁增長(zhǎng)的能力，那么，2011年的逆勢(shì)上行，則證明了東風(fēng)股份的抗沖擊能力，也證明了東風(fēng)股份“分兵”作戰(zhàn)的戰(zhàn)略是成功的，證明體系內(nèi)征戰(zhàn)各細(xì)分市場(chǎng)的每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都值得信賴。

　　“8年前，也是在廈門，我們召開(kāi)了東風(fēng)股份年終商務(wù)會(huì)。那時(shí)，我們只有6.6萬(wàn)輛的年銷量。然而，2011年1-11月，東風(fēng)股份(含山東凱馬)銷售汽車368692輛。其中，本部+鄭州日產(chǎn)共計(jì)銷售292414輛，同比增長(zhǎng)7.41%。在輕卡市場(chǎng)下降6.7%、微卡下降9.7%的低迷市場(chǎng)環(huán)境下，東風(fēng)股份繼續(xù)呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的良好局面，并連續(xù)多月保持6%以上的增速?！北R鋒進(jìn)一步解釋道，預(yù)計(jì)2011年全年，東風(fēng)股份的汽車銷量有望突破31.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%。

　　值得注意的是，在不少商用車企遭遇“滑鐵盧”時(shí)，1-11月，東風(fēng)股份客車底盤(pán)業(yè)務(wù)銷售24287臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.27%，繼前10個(gè)月重返行業(yè)第一后，繼續(xù)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，捍衛(wèi)著客車底盤(pán)行業(yè)第一的地位。同時(shí)，皮卡銷售61724輛，同比增長(zhǎng)16.1%，位居行業(yè)第二。總體來(lái)看，東風(fēng)股份的商用車銷量連續(xù)保持超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全系列商用車銷量的地位。

　　● “N315計(jì)劃”決戰(zhàn)2012

　　盧鋒告訴記者，2012年是東風(fēng)股份“N315計(jì)劃”的決戰(zhàn)之年。“新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，供應(yīng)商、東風(fēng)股份、經(jīng)銷商如何形成合力，如何做到合作、合心、合力，進(jìn)而構(gòu)建艦隊(duì)的整體戰(zhàn)斗力，將成為我們轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)工作之一?！北R鋒對(duì)此從4方面進(jìn)行了介紹：一是“供、產(chǎn)、銷”協(xié)同一體化，提升效率;二是提供更多增值服務(wù)，共同響應(yīng);三是確保產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量領(lǐng)先;四是提供整體資金效率。

　　“以前，我們更多關(guān)注企業(yè)自身的垂直營(yíng)銷體系建設(shè)。未來(lái)，我們將實(shí)施供、產(chǎn)、銷協(xié)同一體化，也即‘橫向一體化’的集成協(xié)同模式，提升管理水平。”盧鋒表示，東風(fēng)股份不僅關(guān)注自身發(fā)展，也關(guān)注供應(yīng)商、經(jīng)銷商的效率，以及整體系統(tǒng)的效率，尤其要提高信息流、資金流和物流的雙向流動(dòng)，形成能適應(yīng)市場(chǎng)良性發(fā)展的快速反應(yīng)機(jī)制。

　　“2012年，我們將依照日產(chǎn)國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)供應(yīng)商全面地進(jìn)行一次體檢和能力評(píng)價(jià);對(duì)經(jīng)銷商提供支持的同時(shí)，在商務(wù)政策管理提升方面的比重將加大。”盧鋒表示，東風(fēng)股份在未來(lái)期望與合作伙伴一起努力，在完善供、產(chǎn)、銷全體系協(xié)同管理模式上，在提高體系整體運(yùn)營(yíng)效率上形成合力。

　　“我們都知道，領(lǐng)先的技術(shù)是產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)著新的消費(fèi)潮流，而領(lǐng)先的質(zhì)量則是對(duì)客戶最大的誠(chéng)信?！北R鋒表示，2012年，國(guó)家將適時(shí)實(shí)施商用車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，由此帶來(lái)的商用車高端化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，商用車的技術(shù)含量也越來(lái)越高。

　　“2011年上半年，東風(fēng)股份具有技術(shù)升級(jí)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品A08、W03將陸續(xù)殺入市場(chǎng)。為確保新品上市成功，供、產(chǎn)、銷要進(jìn)行協(xié)同共進(jìn)的技術(shù)導(dǎo)入，必須具備共同提升的品質(zhì)水平，一起提升整車的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。每個(gè)實(shí)件的每次故障，都是對(duì)客戶、對(duì)東風(fēng)股份、對(duì)事業(yè)伙伴的傷害?！北R鋒透露說(shuō)。

　　盧鋒還介紹，資金是企業(yè)的血液，資金周轉(zhuǎn)關(guān)乎著企業(yè)健康。在實(shí)現(xiàn)‘供、產(chǎn)、銷’全體系協(xié)同化，將資金納入管理提升，可以發(fā)揮整體資金優(yōu)勢(shì)，以充分有效地利用資金在使用過(guò)程中的時(shí)間差和空間差，加速資金周轉(zhuǎn)，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等對(duì)資金的需要，提高資金利用率，實(shí)現(xiàn)效益最大化。“所以，我們期待著與合作伙伴一起努力，在供、產(chǎn)、銷全體系對(duì)新技術(shù)認(rèn)知、品質(zhì)管控上保持一致，確保形成合力，為新品上市成功保駕護(hù)航?！北R鋒說(shuō)道。

　　● 戰(zhàn)略產(chǎn)品得力 網(wǎng)絡(luò)布局完善

　　在有限的市場(chǎng)空間里，如何分食到更大的“蛋糕”?“不斷推出適銷對(duì)路的產(chǎn)品很重要?！北R鋒表示，東風(fēng)股份依托中國(guó)第一家專門從事輕型商用車研發(fā)的機(jī)構(gòu)——東風(fēng)股份商品研發(fā)院，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，從產(chǎn)品企劃階段就開(kāi)始廣泛征求客戶意見(jiàn)，把客戶的需求融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。

　　“這一點(diǎn)從2011年?yáng)|風(fēng)股份陸續(xù)上市的幾款戰(zhàn)略產(chǎn)品上就有很好地體現(xiàn)。2011年3月9日，全新高端輕卡‘東風(fēng)凱普特N300’在東莞首發(fā)，就很好地滿足了國(guó)內(nèi)冷鏈物流、城市快遞等領(lǐng)域?qū)Ω叨宋锪鬈囕v的需求。”盧鋒告訴記者。

　　“與此同時(shí)，東風(fēng)股份主力營(yíng)銷陣營(yíng)的東風(fēng)輕型商用車營(yíng)銷公司(以下簡(jiǎn)稱營(yíng)銷公司，原東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司)，在深耕二三線市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)繼續(xù)深化‘三大戰(zhàn)役’、開(kāi)展‘零點(diǎn)動(dòng)力’、構(gòu)建萬(wàn)輛轄區(qū)、啟動(dòng)‘百日會(huì)戰(zhàn)’、推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)、走訪市場(chǎng)等營(yíng)銷活動(dòng)，積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，逆市中尋找增長(zhǎng)空間?！北R鋒認(rèn)為，特別是在深入實(shí)施分網(wǎng)營(yíng)銷上，這些舉措完全實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡雙品系的分網(wǎng)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，效果顯著。

　　“有了產(chǎn)品、有了網(wǎng)絡(luò)，自然還要做好服務(wù)?！北R鋒表示，在產(chǎn)品同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的汽車市場(chǎng)上，客戶買車，很大程度上就是買服務(wù)。2011年，可以視為東風(fēng)股份網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)的元年?！?+N”網(wǎng)絡(luò)化模式、集成化多功能機(jī)動(dòng)服務(wù)車、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、兄弟俱樂(lè)部等人性化服務(wù)平臺(tái)的創(chuàng)新構(gòu)建，確保對(duì)客戶援救上“24小時(shí)到達(dá)、48小時(shí)修復(fù)”服務(wù)承諾的實(shí)現(xiàn)。

　　“2012年初，東風(fēng)股份還將開(kāi)通遠(yuǎn)程診斷維修平臺(tái)，3月將開(kāi)通車輛在途實(shí)況查詢與承諾制，力爭(zhēng)在2012年上半年完成遠(yuǎn)程診斷體系，多方位地實(shí)現(xiàn)客戶易購(gòu)、易行等全生涯服務(wù)，為客戶創(chuàng)造增值的價(jià)值?！北R鋒說(shuō)道。


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