主題：中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)多元化戰(zhàn)略取得突破(

剛剛過(guò)去的2011年，對(duì)中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)的2萬(wàn)名員工來(lái)說(shuō)，是極不平凡的一年，也是濃墨重彩的一年。

　　這一年，鐵路市場(chǎng)大風(fēng)暴令他們?cè)馐艿娇涨皼_擊；國(guó)內(nèi)外各種不利因素給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)；也同樣是這一年，他們?cè)谥刂匚C(jī)中，奮力突圍，逆勢(shì)而上，取得調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性突破，為“十二五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期的發(fā)展開(kāi)啟了新局面。

　　據(jù)十五局集團(tuán)黨委書(shū)記張漢云介紹說(shuō)：“在鐵路市場(chǎng)‘高臺(tái)跳水’、新開(kāi)工額比上年狂跌的情況下，我們新簽合同額再次創(chuàng)造歷史新高，在中國(guó)鐵建系統(tǒng)綜合排名第二，在各綜合工程局排名位列第一，創(chuàng)造了集團(tuán)公司有史以來(lái)的歷史最好成績(jī)。尤其是路外市場(chǎng)的豐碩收獲，讓我們的核心業(yè)務(wù)發(fā)生逆轉(zhuǎn)。格局的演變，標(biāo)志著我們多年來(lái)所追求的多元化戰(zhàn)略變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！奔瘓F(tuán)連續(xù)10年蟬聯(lián)全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)，并榮獲全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)、全國(guó)水利建設(shè)市場(chǎng)主體信用評(píng)價(jià)AAA級(jí)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型

　　“加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，優(yōu)化生產(chǎn)力布局，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。這是十五局集團(tuán)逆勢(shì)而上的成功經(jīng)驗(yàn)之一?！睋?jù)介紹，2011年,中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)不斷優(yōu)化主業(yè)板塊，完善產(chǎn)業(yè)鏈條、培育新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、推進(jìn)企業(yè)持續(xù)性發(fā)展，完成產(chǎn)值再次創(chuàng)造歷史新高，在中國(guó)鐵建系統(tǒng)排名第六位。

　　他們對(duì)原宜賓市建筑勘察設(shè)計(jì)院整體收購(gòu)并整合重組，順利成立中鐵十五局集團(tuán)四川建筑勘察設(shè)計(jì)有限公司。抓住神華集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略機(jī)遇做大運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)造了安全運(yùn)輸4000多天的優(yōu)異成績(jī)。在此基礎(chǔ)上，成功參股巴新鐵路有限責(zé)任公司，并參與巴新鐵路線上運(yùn)營(yíng)，為進(jìn)一步拓展運(yùn)輸領(lǐng)域、做大運(yùn)輸規(guī)模奠定了基礎(chǔ)。

　　他們大力開(kāi)拓城市交通市場(chǎng)，擁有城市地鐵盾構(gòu)機(jī)20多臺(tái)，鐵路客運(yùn)專(zhuān)線盾構(gòu)機(jī)3臺(tái)，盾構(gòu)機(jī)數(shù)量居中國(guó)鐵建各集團(tuán)之首，年施工能力在400億元以上。順利取得河南省水利工程質(zhì)量檢測(cè)乙級(jí)資質(zhì)證書(shū)，成為鐵路系統(tǒng)內(nèi)率先取得省級(jí)水利工程質(zhì)量檢測(cè)混凝土工程、巖土工程類(lèi)乙級(jí)資質(zhì)證書(shū)的單位，為集團(tuán)公司打開(kāi)了水利工程質(zhì)量檢測(cè)的大門(mén)，進(jìn)一步提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　他們把房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、BOT運(yùn)營(yíng)作為轉(zhuǎn)型升級(jí)、抵御“嚴(yán)冬”的重要利器，房產(chǎn)樓盤(pán)在臨沂、周口、都勻、昆明等地摘牌上市，BT項(xiàng)目在湛江、湖州等地扎營(yíng)安家。繼續(xù)向境外海外進(jìn)發(fā)，成功拓展香港、澳門(mén)市場(chǎng)。在鞏固沙特、尼泊爾、坦桑尼亞基建市場(chǎng)基礎(chǔ)上，又在蒙古、阿曼、孟加拉、澳大利亞注冊(cè)公司，觸角不斷向外延伸，視線逐步覆蓋全球，走向海外的步伐越發(fā)堅(jiān)定有力。中標(biāo)澳門(mén)C350輕軌項(xiàng)目，繼成功進(jìn)入香港市場(chǎng)后又成功進(jìn)入澳門(mén)市場(chǎng)，對(duì)港澳市場(chǎng)的占有方面居中國(guó)鐵建各局之首。

　　他們以科技作為助推轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎和支撐。全年獲國(guó)家級(jí)工法2項(xiàng)；取得國(guó)家專(zhuān)利4項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利2項(xiàng)。截至目前，全集團(tuán)共擁有有效專(zhuān)利21項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利6項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利15項(xiàng)。

　　首個(gè)BOT項(xiàng)目發(fā)展超預(yù)期

　　實(shí)際上，早在2006年，在鐵路市場(chǎng)還如火如荼的時(shí)候，中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層便高瞻遠(yuǎn)矚，開(kāi)始了企業(yè)轉(zhuǎn)型，嘗試尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　位于山東濟(jì)陽(yáng)縣城正南、毗鄰黃河岸邊的濟(jì)陽(yáng)迎賓黃河大橋公司，成立于2006年1月，主要經(jīng)營(yíng)范圍是大橋的建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)。濟(jì)陽(yáng)黃河大橋作為中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)的首個(gè)BOT項(xiàng)目，2009年運(yùn)營(yíng)的第一年就實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅，全年完成收費(fèi)4919萬(wàn)元，占集團(tuán)公司下達(dá)3000萬(wàn)元收費(fèi)任務(wù)的164，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)期目標(biāo)。

　　第二年，濟(jì)陽(yáng)黃河大橋完成收費(fèi)5200萬(wàn)元。2011年，以“收費(fèi)是根本、服務(wù)是基礎(chǔ)、安全是保障”的管理方針為指導(dǎo)，各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī)，通行費(fèi)收入再創(chuàng)新高，達(dá)到6700萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年的開(kāi)門(mén)紅。

　　據(jù)大橋所在地濟(jì)陽(yáng)縣負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)陽(yáng)黃河大橋的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)不僅為企業(yè)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益，其通車(chē)后所產(chǎn)生的“大橋效應(yīng)”給當(dāng)?shù)氐恼猩桃Y及改變黃河北岸的城市格局起到了明顯的推動(dòng)作用。

　　“探索和創(chuàng)新，要頂著很大的壓力，當(dāng)時(shí)反對(duì)聲音很大?！弊鳛槭寰旨瘓F(tuán)第一個(gè)吃螃蟹的人，濟(jì)陽(yáng)迎賓黃河大橋公司總經(jīng)理張富強(qiáng)回憶起這幾年的經(jīng)歷感慨萬(wàn)千。2006年年初，領(lǐng)導(dǎo)決定讓他過(guò)來(lái)的時(shí)候，“對(duì)BOT項(xiàng)目完全沒(méi)干過(guò)，沒(méi)概念”，幾年來(lái)，通過(guò)BOT項(xiàng)目規(guī)范管理，工程優(yōu)化、項(xiàng)目融資、征地拆遷、施工管理、開(kāi)通運(yùn)營(yíng)……最終做下來(lái)了?！巴ㄟ^(guò)三年來(lái)的運(yùn)營(yíng)，充分證明當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)決策是完全正確的?！?br />
　　2011年，濟(jì)陽(yáng)黃河大橋榮獲火車(chē)頭優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。如今，素有濟(jì)南“北大門(mén)”之稱(chēng)的濟(jì)陽(yáng)黃河大橋，已成為濟(jì)南新區(qū)北跨通道上崛起的又一個(gè)亮麗風(fēng)景線。



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