主題：上汽東風(fēng)卷入沃爾沃出售懸案

7月17日，據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，福特汽車(chē)正在考慮出售旗下的沃爾沃汽車(chē)(Volvo)業(yè)務(wù)，此舉將標(biāo)志其北美市場(chǎng)以外的高檔車(chē)業(yè)務(wù)徹底解體。但是福特7月16日表示，未與其他任何公司就出售沃爾沃進(jìn)行談判，出售沃爾沃只是媒體的猜測(cè)，對(duì)于媒體的猜測(cè)福特不作評(píng)論。中新社發(fā)井韋 攝

　　
　　
　　 上汽東風(fēng)曝出收購(gòu)傳聞

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　　 6月25日，瑞典商業(yè)日?qǐng)?bào)的一篇報(bào)道稱(chēng)，福特正在與中國(guó)和俄羅斯的潛在買(mǎi)家進(jìn)行協(xié)商，考慮出售旗下的沃爾沃品牌。而美國(guó)媒體則暗示上海汽車(chē)(600104)就是這家中國(guó)企業(yè)。但是這個(gè)消息當(dāng)即得到了當(dāng)事雙方的堅(jiān)決否認(rèn)。

　　
　　 福特中國(guó)副總裁許國(guó)禎也對(duì)本報(bào)記者表示，有關(guān)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)和福特談收購(gòu)沃爾沃的事情純屬傳聞，沒(méi)有任何事實(shí)根據(jù)。

　　
　　 這個(gè)消息僅過(guò)了幾天，英國(guó)的一家媒體又發(fā)出一篇報(bào)道稱(chēng)，福特汽車(chē)正在和中國(guó)第三大汽車(chē)制造商?hào)|風(fēng)汽車(chē)(600006)商談并購(gòu)事宜，其已將東風(fēng)汽車(chē)作為沃爾沃轎車(chē)的潛在伙伴。這使得中國(guó)企業(yè)將收購(gòu)沃爾沃的傳聞再度升溫。

　　
　　 記者日前采訪(fǎng)到東風(fēng)汽車(chē)宣傳部的張方晶，他表示不清楚此事，也沒(méi)有得到公司任何的官方說(shuō)法。而據(jù)記者前不久在東風(fēng)有限公司的中期事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)上了解到的消息，東風(fēng)汽車(chē)目前正在和沃爾沃卡車(chē)公司商談?dòng)嘘P(guān)商用車(chē)合作的事宜，而沃爾沃卡車(chē)并不屬于福特公司，只有沃爾沃轎車(chē)公司才是福特的全資子公司，因此記者猜測(cè)東風(fēng)將收購(gòu)沃爾沃的消息有可能是外國(guó)記者張冠李戴。

　　
　　 多數(shù)業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，目前中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)還不具備收購(gòu)沃爾沃品牌的實(shí)力。1999年福特從瑞典AP集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)時(shí)花費(fèi)了64.5億美元，經(jīng)過(guò)十幾年的經(jīng)營(yíng)，美國(guó)的投資分析師認(rèn)為現(xiàn)在沃爾沃的售價(jià)應(yīng)該在80億美元以上，這個(gè)數(shù)字即使是對(duì)于國(guó)內(nèi)實(shí)力最雄厚的上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)難以對(duì)付的巨大障礙。

　　
　　 沃爾沃出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難

　　
　　 雖然福特方面極力否認(rèn)，但是有關(guān)沃爾沃要出售的傳聞，自從福特汽車(chē)陷入百億虧損、不斷出售其豪華車(chē)業(yè)務(wù)后，即甚囂塵上。在過(guò)去的一年，福特先后出售了阿斯頓馬丁、捷豹、路虎，福特首席汽車(chē)集團(tuán)里的豪華車(chē)品牌只剩下沃爾沃碩果僅存。

　　
　　 去年5月，曾有消息說(shuō)寶馬將收購(gòu)沃爾沃，但此后再無(wú)下文。近日，又有消息稱(chēng)，福特汽車(chē)還與雷諾汽車(chē)就出售沃爾沃事宜進(jìn)行試探性談判，但是由于在價(jià)格問(wèn)題上談不攏，這場(chǎng)自去年秋天便開(kāi)始的商談已經(jīng)宣告破裂。

　　
　　 福特旗下的沃爾沃轎車(chē)，近年來(lái)成了名副其實(shí)的唐僧肉，先后有寶馬、雷諾都傳出要收購(gòu)沃爾沃的消息，而近日外電更是稱(chēng)中國(guó)的上汽或是東風(fēng)

　　
　　 有可能成為沃爾沃的新買(mǎi)家。中國(guó)企業(yè)有能力收購(gòu)沃爾沃嗎？經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難的沃爾沃，何時(shí)能走出被出售的陰影？

　　
　　 美國(guó)分析師瑞特認(rèn)為，福特對(duì)沃爾沃的態(tài)度相當(dāng)矛盾。一方面福特堅(jiān)稱(chēng)不會(huì)出售沃爾沃，但是有傳言說(shuō)，現(xiàn)在福特汽車(chē)公司CEO穆拉利私下里表示贊成出沃爾沃品牌。同時(shí)，福特汽車(chē)的大股東科克里安也明確表示，福特將會(huì)在

　　
　　 2010年前出售沃爾沃品牌。

　　
　　 美國(guó)分析師認(rèn)為，福特汽車(chē)現(xiàn)在進(jìn)行戰(zhàn)略收縮，發(fā)展豪華車(chē)品牌的雄心已經(jīng)被扭轉(zhuǎn)虧損的急迫所代替，所以未來(lái)一兩年內(nèi)福特出售沃爾沃的可能性極大。

　　
　　 福特在2006年巨虧127億美元之后，在2007年再虧27億美元。今年不僅沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象，而且每況愈下。今年6月份，福特汽車(chē)在北美市場(chǎng)的銷(xiāo)量下降28%，其中最暢銷(xiāo)的F系列皮卡銷(xiāo)量更是下降了40%，為10年來(lái)最低。分析師普遍認(rèn)為糟糕的經(jīng)營(yíng)狀況極有可能迫使福特采取出售沃爾沃的辦法來(lái)獲取它最急需的現(xiàn)金流。而且，一直經(jīng)營(yíng)不錯(cuò)的沃爾沃在今年也出現(xiàn)了困難。原來(lái)沃爾沃計(jì)劃到2010年在北美的銷(xiāo)量要達(dá)到20萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)只能達(dá)到9萬(wàn)輛。同時(shí)，沃爾沃在歐洲的銷(xiāo)量也不佳。6月25日，沃爾沃轎車(chē)宣布，將在瑞典裁員2000人，主要是白領(lǐng)工人，同時(shí)有300個(gè)職位將移至海外，同時(shí)它還將終止500個(gè)咨詢(xún)師的合同。

　　
　　 即使出售也困難重重

　　
　　 美國(guó)分析師瑞特認(rèn)為，對(duì)于沃爾沃的出售要遠(yuǎn)比出售阿斯頓馬丁和捷豹、路虎更加復(fù)雜。沃爾沃的產(chǎn)品比其他英國(guó)品牌更深地融入福特的全球產(chǎn)品線(xiàn)中，并且在昂貴的車(chē)型平臺(tái)開(kāi)發(fā)成本中分?jǐn)偟慕痤~也非常龐大。沃爾沃現(xiàn)在已經(jīng)被福特確定為其全球性的安全與環(huán)保技術(shù)的研發(fā)中心，福特對(duì)混合動(dòng)力、氫動(dòng)力等新能源汽車(chē)的研發(fā)主要依靠沃爾沃轎車(chē)，因此這種密不可分的關(guān)系將使得品牌的拆分變得異常困難而且這個(gè)過(guò)程成本也很巨大。

　　
　　 另外，現(xiàn)在出售沃爾沃時(shí)機(jī)也不佳?，F(xiàn)在由于證券市場(chǎng)低迷，使其他想收購(gòu)的公司很難找到足夠的資金來(lái)收購(gòu)，這樣買(mǎi)家也就不可避免地非常稀少。



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