主題：東風(fēng)汽車力補(bǔ)風(fēng)神短板 籌劃購(gòu)入508平臺(tái)

3月28日，國(guó)家會(huì)議中心，江蘇衛(wèi)視主持人孟非向場(chǎng)下黑壓壓的人群講述著“幸?！钡亩x。這并不是《非誠(chéng)勿擾》的錄制現(xiàn)場(chǎng)，而是東風(fēng)風(fēng)神A60的上市發(fā)布會(huì)。

在發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽用“孟非式”的詼諧語言表達(dá)了他內(nèi)心的激動(dòng)之情。“今天，我要特別感謝媒體來參加A60上市，因?yàn)橥趶V州有一款車（奧迪A6L）上市。大家來這里，說明了消費(fèi)者對(duì)自主品牌企業(yè)的關(guān)心和支持?！?br />
朱福壽是東風(fēng)“大自主”計(jì)劃的總設(shè)計(jì)師， 在他的“大自主”戰(zhàn)略中，做好風(fēng)神是第一要?jiǎng)?wù)。所以眼下東風(fēng)正開始加緊實(shí)施和旗下合資公司談判輸送技術(shù)的部署。“未來，集團(tuán)會(huì)把很多資源傾注給風(fēng)神。比如這次A60就是運(yùn)用了日產(chǎn)軒逸的平臺(tái)。”知情人士稱。

據(jù)東風(fēng)乘用車營(yíng)銷總部大宗業(yè)務(wù)的銷售負(fù)責(zé)人透露，目前東風(fēng)也正在與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)進(jìn)行磋商，把508的平臺(tái)轉(zhuǎn)讓給風(fēng)神?！拔磥恚L(fēng)神的主要產(chǎn)品平臺(tái)都將來源于日產(chǎn)和神龍?！?br />
風(fēng)神沖高

與其他央企相比，自主乘用車依然是東風(fēng)的短板，公開資料顯示，2011年，東風(fēng)乘用車的銷量是28778輛，同比增長(zhǎng)了2.1%。這樣的業(yè)績(jī)對(duì)于自主品牌“國(guó)家隊(duì)”來說，并不算可觀。不過今年，東風(fēng)乘用車卻計(jì)劃把這個(gè)數(shù)字翻一番，銷售目標(biāo)定在了5.48萬。

“其中，A60自動(dòng)擋的月銷量應(yīng)該能達(dá)到1000輛?！睎|風(fēng)乘用車副總經(jīng)理柳玉春對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。

這樣的月銷量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來并不簡(jiǎn)單。目前在12萬元-14萬元的價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)上，自主品牌車型月銷量尚不足千臺(tái)，而A60面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是已在這一市場(chǎng)廝殺多年的奔騰B70、榮威550等?！安贿^，A60與上述車型之間卻并不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而是共同組合成‘華系三杰’來一起做大蛋糕。”柳玉春說。

在柳玉春看來，A60配備了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，價(jià)格卻僅在12萬元在14萬元之間，與合資企業(yè)1.6L的價(jià)格持平，這種錯(cuò)位的價(jià)格必然能吸引到好多消費(fèi)者的關(guān)注。

“而除了價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)外，為了增加A60的駕乘舒適度，在內(nèi)飾成本方面，A60也比競(jìng)品車型增加了30%左右的預(yù)算。”東風(fēng)乘用車公司黨委書記李春榮介紹。

據(jù)悉，為了推動(dòng)風(fēng)神銷量的快速提高，今年年初東風(fēng)乘用車公司已公布了一個(gè)以百萬產(chǎn)銷量為目標(biāo)的中期事業(yè)計(jì)劃——A 1計(jì)劃。根據(jù)這一計(jì)劃，2016年，東風(fēng)乘用車旗下風(fēng)神品牌將形成5個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)、13款車型的產(chǎn)品陣營(yíng)，并且累計(jì)銷量要達(dá)到100萬輛以上。

“所以，A60不僅肩負(fù)拉升東風(fēng)風(fēng)神品牌形象的重任，更需要在中高級(jí)市場(chǎng)打出一片新的天地，提升東風(fēng)風(fēng)神全系產(chǎn)品銷量?！绷翊赫f。

“不過，A60卻并不是未來5年內(nèi)風(fēng)神的產(chǎn)品序列中最為高端的車型?！睎|風(fēng)乘用車營(yíng)銷總部大宗業(yè)務(wù)的銷售負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者透露，目前東風(fēng)正在與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)進(jìn)行磋商，意欲把標(biāo)致508的平臺(tái)轉(zhuǎn)讓給風(fēng)神?！斑@可能跟神龍的合資自主任務(wù)有關(guān)，不過倘若交易達(dá)成，肯定會(huì)對(duì)風(fēng)神的產(chǎn)品形象有很大的幫助。”

網(wǎng)絡(luò)變革

據(jù)柳玉春介紹，就風(fēng)神目前的發(fā)展情況來看， 2011年下半年，東風(fēng)風(fēng)神終端銷量較上半年提高50%，而今年前兩個(gè)月，東風(fēng)自主乘用車銷量則較去年同期增長(zhǎng)了100%。“其中很大一部分原因就是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售能力的增長(zhǎng)。”柳玉春說。

在微博上，風(fēng)神是廠家與經(jīng)銷商互動(dòng)最為活躍的一個(gè)企業(yè)。而據(jù)知情人士透露，早在2011年9月的時(shí)候，東風(fēng)乘用車就推出了一項(xiàng)與眾不同的商務(wù)政策，即將廠商對(duì)經(jīng)銷商的考核指標(biāo)由批發(fā)量轉(zhuǎn)為終端銷售量。

“去年下半年，風(fēng)神的管理層召開了三場(chǎng)以上的無領(lǐng)導(dǎo)小組討論，形成了關(guān)于營(yíng)銷的九大共識(shí)與主張?！绷翊赫f：“其中就包括了經(jīng)銷商庫存的上限是1.5倍等共識(shí)。這些共識(shí)實(shí)施以后，調(diào)動(dòng)了經(jīng)銷商的積極性，也推動(dòng)了風(fēng)神銷量的增長(zhǎng)?！?br />
據(jù)柳玉春介紹，目前東風(fēng)風(fēng)神在全國(guó)已簽約的經(jīng)銷商有189家，已開業(yè)的經(jīng)銷商為110家，預(yù)計(jì)到今年年底開業(yè)經(jīng)銷商數(shù)將超過200家。此外，東風(fēng)風(fēng)神在全國(guó)也布局了超過400家的二級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。


“而除去風(fēng)神自有的渠道外，根據(jù)東風(fēng)集團(tuán)‘大自主’的戰(zhàn)略規(guī)劃，年內(nèi)東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽及鄭州日產(chǎn)（微博）的東風(fēng)品牌三個(gè)自主系列的車型也將在實(shí)現(xiàn)同展廳銷售?！崩畲簶s表示，“目前，湖南湘潭、福建龍巖及吉林鑫慧的三家專營(yíng)店已展開了協(xié)同試點(diǎn)工作。今年，東風(fēng)集團(tuán)估計(jì)將建成20家這樣的協(xié)同店?！?br />
將雙飛燕品牌放在一個(gè)渠道體系內(nèi)進(jìn)行銷售，是東風(fēng)“大自主”計(jì)劃在營(yíng)銷領(lǐng)域的一個(gè)創(chuàng)舉。李春榮表示，目前汽車行業(yè)“微增長(zhǎng)”的時(shí)代已經(jīng)來臨，以協(xié)同的方式進(jìn)行作戰(zhàn)是東風(fēng)對(duì)未來車市競(jìng)爭(zhēng)的一種提前布局。“現(xiàn)在全國(guó)一共有2580個(gè)縣級(jí)市，以一個(gè)品牌之力根本無法實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，但是協(xié)同店卻可以幫助風(fēng)神品牌順利實(shí)現(xiàn)‘多點(diǎn)開花’?！崩畲簶s說。



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