主題：上海機場新增防核防爆檢查

從明天零時起，凡進入浦東和虹橋機場的人員必須在候機樓門口接受安檢，這意味著旅客乘機將通過兩道安檢關(guān)。機場方面表示，由于安全級別的再次提高，旅客應(yīng)預(yù)留足夠的值機時間，最好在航班起飛前兩小時到達機場，以免耽誤行程。

　　特別安檢明起執(zhí)行

　　日前，中國民航局下發(fā)通知，規(guī)定從明天起在全國部分機場執(zhí)行特別安檢措施，要求進入這些機場候機樓的旅客、接送客、工作人員必須在入口處接受安全檢查，上海兩大機場也在其列。

　　新增安檢主要進行的是防核防爆檢查。因此在候機樓入口處，并沒有設(shè)置安檢門，而是配備了更先進的爆炸物探測儀。旅客在進行安檢時，也不需要將口袋中的物品掏出，再經(jīng)X光檢測。而是將被分成6人或10人一組，然后由工作人員用鑷子拿著專用試紙在旅客衣褲表面或每件行李表面輕輕抹一下，再將試紙放入專業(yè)設(shè)備檢測，如果該組人員中有人攜帶易燃易爆等危險品，檢測系統(tǒng)將敏銳捕捉到這些微量元素，并在兩三秒后發(fā)出報警聲。

　　據(jù)上海機場集團安全運行監(jiān)控中心主任高正甫介紹，一般情況下，一組旅客通過首道安檢只需一兩分鐘，因此并不會耽誤太多時間。不過如果安檢系統(tǒng)報警，那這一組人員就必須重新逐一開包檢查，所需時間就會較長。

　　40余出入口將關(guān)閉

　　由于并非所有出入口均安裝了安檢設(shè)備，因此實施特別安檢后，兩大機場將對進出候機樓的通行方式進行調(diào)整，設(shè)置雙向出入、單向出口和單向入口，并關(guān)閉40余個出入口。屆時，前往機場的旅客一定要看清指示牌，以免走錯大門。

　　從明天起，浦東機場一號航站樓到達層的4、9、12號門將改為雙向進出，6、8、11號門為單向出口，關(guān)閉1、2、3、5、7、10、14、15號門；在通往交通中心的6米層中，1、3、6號門將為雙向進出，關(guān)閉2、4、5號門以及附近電梯；出發(fā)層則關(guān)閉1、3、7、10、14、15號門，其他8個門均為雙向進出。在二號航站樓，到達層的22、27號門將為雙向進出，其他門均關(guān)閉；出發(fā)層的21至28號門為雙向進出，關(guān)閉20、29號門。

　　而在虹橋機場，出發(fā)層的1—6號門將為雙向進出；到達層的1號門為單向出口，2號門為單向入口，3、4號門則為雙向進出。

　　社會車輛即停即走

　　實施特別安檢后，機場候機樓前的人行道將成為送客的重要場所，因此容易造成人員、車輛的擁堵。機場公安作出規(guī)定：從明天起，社會車輛(除公交、出租車輛外)禁止在兩場候機樓前長時間停放，按照即停即走的原則，客人下車后應(yīng)盡快將車輛駛離出發(fā)層，為后續(xù)車輛停車下客提供便利。


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