主題：中海發(fā)展五年來首次中報預(yù)虧


2012年07月21日02:42 來源：山東商報

　　商報消息 作為中海集團旗下的干散貨航運巨頭，中海發(fā)展最近五年來首份中報預(yù)虧公告，揭開了航運企業(yè)共同面臨的尷尬。

　　19日，中海發(fā)展發(fā)布公告稱，由于國內(nèi)外航運市場需求不足、運力供大于求，造成航運市場持續(xù)低迷、運價下跌，預(yù)計公司今年上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤將出現(xiàn)虧損。值得注意的是，即使是在去年同行兄弟中國遠洋、中海集運已經(jīng)錄得虧損之際，中海發(fā)展也依然盈利超過10億元。

　　中海發(fā)展并沒有公布今年的具體虧損額，而記者從多家航運公司了解到，中海發(fā)展所遭遇的窘境并不是特例，不論是干散貨還是集裝箱航運企業(yè)，上半年基本都沒賺到錢。

　　今年的轉(zhuǎn)盈為虧，與沿海煤炭運輸?shù)钠＼浻泻艽箨P(guān)系。每年像中海發(fā)展、寧波海運(600798,股吧)等大中干散貨運輸企業(yè)，都會與一些大的電廠、鋼廠客戶洽談來年的長協(xié)運輸合同，2011年的長協(xié)合同價格一般在48-50元/噸，正是由于長協(xié)合同價格的支撐，一些沿海大中干散貨運輸企業(yè)才免于虧損的尷尬。

　　然而進入2012年，沿海煤炭的現(xiàn)貨運價一開始就在30元/噸上下徘徊，雖然3月份一度出現(xiàn)一波小高潮，漲至40元/噸以上，但在4月份再度回落，5月份回落速度更是加快。據(jù)《第一財經(jīng)日報》

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