主題：銅峰電子受益軌道交通大發(fā)展

從2000年開始技術投入，經歷了8年時間失敗與挫折，銅峰電子(600237,股吧)（600237）終于成功研發(fā)機車用電力電子電容器，打破了國外的技術壟斷。明年是軌道交通建設大發(fā)展的一年，銅峰電子有望從行業(yè)大發(fā)展中獲益。

　　公開資料顯示，銅峰電子（其前身）自1975年開始從事薄膜電容器生產。電容器是電子設備中最基本的必不可少的電子元器件，其中，軌道交道電容器等高端電力電子電容器過去長期被國外壟斷，隨著國內軌道交通建設的大發(fā)展，該類產品具有國產化的必要性和緊迫性，銅峰電子打破了這一壟斷。2011年，該公司電力電子電容器實現營業(yè)收入8000多萬元，在機車、高鐵用電容器、SVG/STATCOM、HVDC，FACTs用電容器等多個下游領域國內市占率接近20%。

　　記者在銅峰電子采訪時了解到，機車用電力電子電容器主要應用于大功率機車（即和諧型動車和高鐵）和城市軌道交通（即地鐵和城市輕軌）。這些車載式電容器要求極高的可靠性，能耐受劇烈的振動，能夠在苛刻的工作環(huán)境中長時間運行。此前只有國外的EPCOS、VISHAY和AVX等少數公司可以制作此類產品。

　　憑借強大的研發(fā)實力，銅峰電子的機車用電力電子電容器產品已獲得了世界機車制造巨頭中的龐巴迪、阿爾斯通公司的認可，目前已應用于瑞士、瑞典、美國、英國和西班牙等多個國家的地鐵、輕軌項目，在軌運行時間最長已達5年。在國內，公司也獲得了中國南車(601766,股吧)和中國北車(601299,股吧)兩大國內機車制造商的認可，已入選鐵道部的合格供應商名錄。公司的車載式電力電容器，已應用于和諧CRH2型機車、和諧CRH380型高鐵，以及北京、上海、廣州等十余城市的地鐵線。

　　據介紹，龐巴迪等世界機車制造龍頭公司對于供應商的認證極其嚴格，從產品試驗到送樣到批量供貨至少需要4-5年時間，進入壁壘極高。銅峰電子電容器產品在2010年成功進入龐巴迪供應商名單，充分顯現了公司產品在全球市場上的技術和質量優(yōu)勢。

　　行業(yè)分析人士表示，隨著國家“四縱四橫”的高鐵、動車規(guī)劃圖的明晰，預計未來數年來自鐵道部的訂單都將處在歷史較高水平。此外伴隨著中國城市化進程加快，鄰近城市、區(qū)域的經濟互動頻繁，各地對地鐵和輕軌的需求越來越強烈。這些項目的實施將給銅峰電子帶來長期的、不斷增長的市場空間


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