主題：尹家緒：打造更大的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)

引言：現(xiàn)在的尹家緒需要面對的，是中國兵器裝備集團(tuán)這一更大的工作平臺(tái)。

　　對于業(yè)界而言，“尹家緒”這三個(gè)字，如今更多意味著低調(diào)和神秘。這位曾經(jīng)讓長安汽車起死回生的重量級人物，在履新南方汽車之后，一如既往多年的謹(jǐn)慎作風(fēng)，而緊張的工作安排，也使得他并沒有太多空閑時(shí)間在公開場合露面。

　　因?yàn)?，與10年前接手嚴(yán)重虧損的長安汽車不同，現(xiàn)在的尹家緒需要面對的，是中國兵器裝備集團(tuán)這一更大的工作平臺(tái)。從重慶調(diào)任北京，這條道路還很漫長，尹家緒不過才走了兩年多的時(shí)間，他也很清楚地知道自己肩上承擔(dān)著什么樣的重任。

　　上市需待時(shí)機(jī)

　　“南方汽車究竟什么時(shí)候上市？”在尹家緒就任南方汽車總經(jīng)理之時(shí)，這個(gè)問題就已經(jīng)被炒作得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，至今也是輿論和業(yè)界對尹家緒最關(guān)注的話題。畢竟，兩年前，中國兵器裝備集團(tuán)重組汽車和零部件業(yè)務(wù)而專門成立南方汽車，尹家緒彼時(shí)的上任，無容置疑地充當(dāng)了南方汽車上市的主推手。

　　“上市是為了打造資本平臺(tái)，轉(zhuǎn)換我們的機(jī)制，也是我一直在推行的事情”，尹家緒這樣說，“但上市牽扯到很多復(fù)雜因素，包括國內(nèi)和國外不同環(huán)境的不同手續(xù)，而你也知道，現(xiàn)在的資本市場總體處于并不樂觀的情況，所以我們并不是很著急，一步一步順利推進(jìn)。”

　　雖然相關(guān)證券機(jī)構(gòu)分析，南方汽車極有可能進(jìn)入上市前的靜默期，兩個(gè)月之內(nèi)將會(huì)有所分曉。但對于這些外界消息，尹家緒并未作出評價(jià)，同時(shí)鑒于保密原則，他也并未明確透露南方汽車上市的具體時(shí)間。他對記者表示，南方汽車現(xiàn)在要做的，不僅僅只是尋求資本市場的機(jī)會(huì)，還需要注重產(chǎn)品市場的調(diào)整，通過整車和零部件協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)南方汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。至于上市時(shí)機(jī)則看重于兩個(gè)因素，一是企業(yè)內(nèi)部的需要，二是根據(jù)資本市場的機(jī)遇。

　　三大工作分步走

　　“大家都喜歡問我現(xiàn)在在做什么，其實(shí)南方汽車上市只是我工作的一部分，我要做的事情還很多?！币揖w笑言。而身為長安汽車董事長、長安福特董事長、南方汽車總經(jīng)理、中國兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理……他的各種職務(wù)同樣可以為此證明。

　　尹家緒告訴記者，目前自己手上的工作主要可以分為三大塊。一是通過重組規(guī)劃兵裝集團(tuán)，促進(jìn)南方汽車上市，做大做強(qiáng)長安汽車；二是規(guī)劃兵裝集團(tuán)的摩托車發(fā)展，以建設(shè)世界重大摩托車集團(tuán)為目標(biāo)，未來將在這一領(lǐng)域投入40億元進(jìn)行重組，并將把研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)置在重慶。據(jù)悉，目前嘉陵、建設(shè)、輕騎、大陽等4個(gè)摩托車品牌已經(jīng)形成600萬輛年產(chǎn)能，國際市場份額超過了10%；第三，則是兵裝集團(tuán)目前最新涉入的領(lǐng)域，即新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，包括風(fēng)能、太陽能和輸變電產(chǎn)業(yè)鏈條的打造。從旗下在渝企業(yè)望江廠、大江廠等的風(fēng)能配套產(chǎn)品的規(guī)劃，到去年年底兵裝集團(tuán)重組國內(nèi)主流太陽能和輸變電企業(yè)——河北天威集團(tuán)，兵裝集團(tuán)正在逐步推行自己的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。

　　這也意味著，如今的尹家緒，已經(jīng)不完全是曾經(jīng)的“汽車人”角色了，因?yàn)樗嘧龅氖钱a(chǎn)業(yè)資源整合者所要做的工作。如其所言：“我們就是要努力搶占新能源產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，把新能源產(chǎn)業(yè)作為新的戰(zhàn)略目標(biāo)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模和實(shí)力。使企業(yè)有更廣闊的發(fā)展空間，使企業(yè)越做越大、越做越強(qiáng)?！?br />
　　新能源將成集團(tuán)最大利潤

　　據(jù)尹家緒介紹，現(xiàn)在兵裝集團(tuán)內(nèi)部，汽車業(yè)務(wù)收入占集團(tuán)總收入的50%，摩托車業(yè)務(wù)收入約為15%，而新能源業(yè)務(wù)今年收入隨僅占集團(tuán)總收入的7%-8%，但預(yù)計(jì)這個(gè)比例明年將提高到10%左右。

　　事實(shí)上，以150億元重組天威集團(tuán)、獲得天威集團(tuán)100%股權(quán)的“大手筆”，意味著中國兵裝集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面的重大轉(zhuǎn)型。尹家緒透露，自2007年年底重組之后，今年上半年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元，利潤6億元，按照這樣的發(fā)展速度，實(shí)現(xiàn)今年100億元銷售收入目標(biāo)并不是難事。

　　“國家現(xiàn)在大力鼓勵(lì)新能源的發(fā)展，而天威集團(tuán)又作為知名新能源企業(yè)，不僅在國內(nèi)甚至在世界上都有很大優(yōu)勢，能夠與ABB、西門子這樣的跨國巨頭進(jìn)行競爭，我們更是完全擁有其自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這在國內(nèi)是很少見的，現(xiàn)在總體來說，天威集團(tuán)的綜合實(shí)力位居全國前三名。”顯然，尹家緒對于中國兵裝集團(tuán)入主天威集團(tuán)的前景充滿著自信。而為了打造世界領(lǐng)先輸變電企業(yè)，現(xiàn)在天威集團(tuán)已經(jīng)與日本三菱電機(jī)集團(tuán)在數(shù)字化電站方面展開了全面合作。

　　更令尹家緒激動(dòng)的是，盡管重組天威集團(tuán)之后，兵裝集團(tuán)的新能源產(chǎn)業(yè)尚屬于起步階段，但成都太陽能工業(yè)園現(xiàn)在已經(jīng)收到來自西班牙等國家約10億元的訂單，“他們甚至問，能不能在三年時(shí)間內(nèi)保證都能夠給他們提供產(chǎn)品？”尹家緒笑言，按照他的估計(jì)，明年這些訂單數(shù)將可能超過50億元。

　　尹家緒同時(shí)坦言，由于中國相關(guān)的配套設(shè)備、政策法規(guī)等一系列因素限制，兵裝集團(tuán)的新能源市場將主要集中在國外市場，國內(nèi)市場的大規(guī)模推廣還需要幾年時(shí)間。但目前最重要的工作，就是將兵裝集團(tuán)和天威集團(tuán)的優(yōu)勢資源進(jìn)行優(yōu)化，打造國內(nèi)最大、最先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

　　“新能源產(chǎn)業(yè)將比汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更快，5年后，它將成為兵裝集團(tuán)的最大利潤增長點(diǎn)?！币揖w補(bǔ)充道，而他也將以一個(gè)產(chǎn)業(yè)整合者的身份，繼續(xù)執(zhí)著地行走在這條充滿挑戰(zhàn)但前景廣


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