驗證：邁出關(guān)鍵性一步
　　2013年1月16日，上航在浦東國際機場東航機庫接受了局方“A330應(yīng)急撤離演示和水上迫降程序演示”驗證檢查。在驗證過程中，在機長吳駿的帶領(lǐng)下，全體機組人員嚴(yán)格按照操作程序，完成了“應(yīng)急撤離”和“水上迫降”兩項驗證演示。上航各部門分工協(xié)作，對空中客車A330所涉運行管理手冊、訓(xùn)練大綱、保障能力等進行了梳理，經(jīng)歷了編制、修訂、完善的過程，最終順利完成文件審查、培訓(xùn)、演示驗證階段的各項工作。

　　經(jīng)過近一年的改裝培訓(xùn)和航線帶飛，首批空中客車A330飛行人員于今年初回到公司，并于2月底進行了為期三天的新雇員理論培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了有關(guān)機械故障、二次放行、飛行計劃、ETOPS、FANS、QAR、新航線和運行等方面的理論知識。同時還邀請外籍專家，組織了空客飛機性能培訓(xùn)、A330運行案例、操縱特性和新版手冊使用等知識點的講解。

　　3月5日-6日，上航在上海—三亞航線上進行了空中客車A330空機驗證并順利通過。在4個航段、12小時50分鐘飛行過程中，機組程序規(guī)范、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，得到了局方檢查組的一致好評。

　　在獲得局方批準(zhǔn)后，新機于3月份正式投入運營。2架空中客車A330-200分別從3月7日和8日開始投入中遠(yuǎn)程航線服務(wù)，至此重組后上航運行的機隊規(guī)模達到70架?？罩锌蛙嘇330-200型飛機的加盟，及時補充了運力。上航也由此開始了新一輪的國際航線運力投入，這對實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展等具有劃時代意義。


　　起飛：攜手翻開新篇章
　　為了空中客車A330機型順利運行，上航飛行部做了大量前期準(zhǔn)備工作。3月7日，由上航總飛行師趙清、機長計宏暉、副駕駛李智亮和徐俊組成的首航機組執(zhí)行MU737（浦東—墨爾本）航班，正式開啟了上航機隊空客運行新的篇章。

　　空中客車A330要想運行好，團隊建設(shè)至關(guān)重要。在公司的關(guān)心下，上航飛行部及時設(shè)立空中客車A330機型分部，配齊配強管理骨干，按照上航田留文總經(jīng)理提出的“三責(zé)四心”安全理念和要求，同時明確“嚴(yán)格要求，按法規(guī)、手冊建隊”的指導(dǎo)思想，確保新機型的順利運行。驗證飛行順利完成后，飛行部和空中客車A330機型分部多次召開會議，落實局方提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、不走樣”要求，梳理各類規(guī)章程序，組織開展法規(guī)意識教育，并對分部全體飛行人員在作風(fēng)、技術(shù)、ETOPS、通信能力等進行排查摸底和綜合分析。在驗證和開航前，分部還認(rèn)真組織了多次集體周會，從機隊的責(zé)任使命、隊伍管理、運行程序等多方面進行了開航前動員和學(xué)習(xí)教育，力爭做到管理嚴(yán)格、起步規(guī)范，讓每一位空中客車A330機隊成員清晰地知曉：使命光榮，責(zé)任重大。


　　前進：安全第一不動搖
　　目前，新引進的空中客車A330飛機主要執(zhí)飛墨爾本、新加坡、成都和哈爾濱航線，從運行一段時間以來的情況看，航班生產(chǎn)運行標(biāo)準(zhǔn)高，安全總體平穩(wěn)。空中客車A330分部飛行人員隊伍學(xué)理論、鉆技術(shù)的總體氛圍好，分部也已明確下階段的主要工作任務(wù)是進一步打好作風(fēng)和技術(shù)基礎(chǔ)，監(jiān)控和保持良好的運行品質(zhì)，做好機隊運行風(fēng)險管理，為今后的安全飛行奠定好的基礎(chǔ)。

　　上航今年還將引進2架空中客車A330-300飛機，同時依據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展和機型調(diào)整規(guī)劃，至年底還將引進7架波音737飛機，機隊規(guī)模迅速擴大。目前上航飛行部現(xiàn)有飛行人員1030名，面對新形勢和新要求，上航飛行部等部門提前籌劃，多管齊下，加強運行管控，強化各項安全措施的落實，為機隊的不斷擴大、運行規(guī)模的持續(xù)增長做好人力資源儲備。

　　上航飛行部正緊緊圍繞東航的“七場硬仗”和上航的“五場硬仗”，真抓實干，確保飛行安全、提升運行品質(zhì)、加強隊伍建設(shè)，堅持“安全第一不動搖”的原則，根據(jù)所擔(dān)負(fù)的重任和人員實力狀況，制定切實有效的工作措施，確保機隊增長與航班運行效率同步提高，為促進東上航持續(xù)安全和穩(wěn)健發(fā)展而努力。