主題：中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)孟鳳朝：重視品牌 公益先行

2013年上半年，面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)復(fù)雜多變的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，中國(guó)鐵建集團(tuán)沉著應(yīng)對(duì)，牢牢把握年初提出的“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)基礎(chǔ)、提效益、上水平”工作總基調(diào)，審時(shí)度勢(shì)，堅(jiān)定信心，攻克難關(guān)。

重視品牌 提高影響力

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、市場(chǎng)形勢(shì)和客觀環(huán)境發(fā)生了一系列新的變化，雖然仍存在很多不確定因素，但總體形勢(shì)好于去年。對(duì)此，中國(guó)鐵建股份有限公司的董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孟鳳朝曾說(shuō)：在全球建筑企業(yè)中,中交股份的效率和效益指標(biāo)還可以,但通過(guò)與建筑業(yè)世界500強(qiáng)排名第一位的法國(guó)萬(wàn)喜公司進(jìn)行對(duì)比就能看出,國(guó)際同行的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更為合理、管理更為精細(xì)、成本控制能力更強(qiáng)、盈利能力更強(qiáng)。

孟鳳朝回憶：2009年初中國(guó)鐵建曾經(jīng)提出一個(gè)比較低的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)指標(biāo),這在很多投資機(jī)構(gòu)看來(lái)太低了。雖然企業(yè)業(yè)績(jī)最終會(huì)大幅超過(guò)這個(gè)目標(biāo),但他的想法是,企業(yè)前幾年以30%、40%的速度發(fā)展,現(xiàn)在需要靜下心來(lái)苦練內(nèi)功,利用一兩年時(shí)間抓調(diào)整,抓管理。企業(yè)發(fā)展就像爬山一樣,不可能一個(gè)40度的坡度一直往上爬,企業(yè)發(fā)展規(guī)律不容許,大環(huán)境也可能有變化,爬上一些臺(tái)階之后需要有個(gè)平臺(tái)修整和思考。當(dāng)然,這個(gè)平臺(tái)也要有坡度,不能停頓。

他認(rèn)為企業(yè)不但要“錢(qián)”,也就是要效益,還要“臉”,也就是重視品牌和影響,更要“命”,也就是要安全生產(chǎn)。好企業(yè)不能貪圖“吃快餐”,要能吃苦,要耐得住寂寞,真正的發(fā)展必須通過(guò)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,推進(jìn)科技創(chuàng)新,努力增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力和活力來(lái)實(shí)現(xiàn)。

持續(xù)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

對(duì)于國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)的問(wèn)題，孟鳳朝認(rèn)為國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)合作前景廣闊，從社會(huì)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中，基礎(chǔ)設(shè)施作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)和必備條件，無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家，還是發(fā)展中國(guó)家，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將是一個(gè)潛力巨大，需求旺盛，經(jīng)久不衰的領(lǐng)域。

經(jīng)濟(jì)全球化是人類(lèi)發(fā)展進(jìn)步的典限，是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。它有利于資源和生產(chǎn)要素在全球的合理配置，有利于資本和產(chǎn)品在全球性流動(dòng)。在此背景下，國(guó)家間經(jīng)濟(jì)相互依賴(lài)、相互促進(jìn)，共同地區(qū)利益和全球利益明顯增多，俱榮俱損局面逐步加深，全球經(jīng)濟(jì)鏈條越擰越緊，助推了不同國(guó)家和地區(qū)之間國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)的合作。

低碳環(huán)保 履行社會(huì)責(zé)任

進(jìn)入新世紀(jì)，能源危機(jī)和環(huán)境污染的形勢(shì)日漸突出，低碳、環(huán)保的需求日益高漲。在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中，世界各國(guó)積極搶占低碳經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，大量環(huán)保節(jié)能的新技術(shù)、新產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用。城際鐵路和城市軌道作為新的綠色運(yùn)輸工具應(yīng)運(yùn)而生，其高效快捷的運(yùn)輸方式在很大程度上減輕了環(huán)境污染和城市擁堵，得到了世界各國(guó)的推崇，這為國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)提供了新的合作機(jī)會(huì)。 建成了世界海拔最高，線路最長(zhǎng)的青藏高原鐵路，修建了世界上里程最長(zhǎng)，速度最快，技術(shù)含量最高的京滬高速鐵路，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，起到了引領(lǐng)示范的作用，得到了世界各國(guó)的認(rèn)可。一些國(guó)家相繼與中國(guó)鐵建建立了連續(xù)的合作關(guān)系，這為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)合作提供了新的發(fā)展空間和更高的平臺(tái)。

尤其值得一提的是，2011年，世界金融危機(jī)、歐債危機(jī)未有根本好轉(zhuǎn)，西亞北非政治持續(xù)動(dòng)蕩，國(guó)際工程承包市場(chǎng)受到重大影響情況下，但中國(guó)鐵建積極應(yīng)對(duì)，對(duì)外承包工程市場(chǎng)格局分布日益均衡，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，承攬大型項(xiàng)目數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。沙特阿卜杜拉國(guó)王大道、阿爾及利亞94 公里鐵路、蘇丹杜威姆大橋、安哥拉本格拉鐵路等一批重難點(diǎn)項(xiàng)目相繼建成通車(chē)并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，造福當(dāng)?shù)匕傩?。中?guó)鐵建還認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，為當(dāng)?shù)鼐用裥藿ǖ缆?，捐建學(xué)校，主動(dòng)參與當(dāng)?shù)負(fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)，受到當(dāng)?shù)卣兔癖姷母叨仍u(píng)價(jià)，樹(shù)立了中國(guó)企業(yè)的良好形象。


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