主題：深圳機(jī)場(chǎng)：新航站區(qū)擬將正式啟用

【公告簡(jiǎn)述】


2013年10月31日公告,經(jīng)過多年的緊張建設(shè),深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(包括飛行區(qū)、航站區(qū)和地面交通中心等配套工程)相繼建成,目前深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓具備了投入運(yùn)營(yíng)的條件,并順利通過了民航中南地區(qū)管理局組織的行業(yè)驗(yàn)收。經(jīng)市政府同意,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)(新航站樓、新貨運(yùn)區(qū))將于11月28日正式啟用,屆時(shí)深圳機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的A號(hào)航站樓、B號(hào)航站樓以及國(guó)際候機(jī)樓將暫時(shí)停止使用,所有旅客通過新航站樓抵離深圳?！鞠嚓P(guān)公告】


【公告點(diǎn)評(píng)】


公司是我國(guó)空港物流龍頭之一,致力于發(fā)展成為南中國(guó)貨運(yùn)門戶機(jī)場(chǎng)和區(qū)域性客運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng),由于航空運(yùn)輸業(yè)具有明顯的周期性,加之深圳相對(duì)特殊的區(qū)位因素,為進(jìn)一步提升運(yùn)力,公司積極致力于擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)規(guī)模與產(chǎn)能,T3項(xiàng)目短期內(nèi)對(duì)成本影響不大,二跑道投產(chǎn)將釋放產(chǎn)能二跑道投產(chǎn)將深圳機(jī)場(chǎng)代入產(chǎn)能釋放階段,但產(chǎn)能釋放程度與空域是否實(shí)現(xiàn)增加關(guān)系密切,在暫不明朗的情況下,預(yù)計(jì)深圳機(jī)場(chǎng)未來旅客吞吐量增幅分別為12%、15%和15%,利潤(rùn)總額增幅分別為1.63%、8.37%和-31.84%。此次機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)的即將開通,必將進(jìn)一步增大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量,增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)力,對(duì)機(jī)場(chǎng)未來業(yè)績(jī)有一定影響。


【近兩月機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)】


買入(瑞銀證券)


【技術(shù)點(diǎn)睛】


該股近期寬幅震蕩,昨日止跌收漲中陽(yáng)線,突破短期均線壓力,KDJ指標(biāo)已形成金叉,雖然成交量不足,上方仍存壓力,短線可謹(jǐn)慎介入。


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