|
 |
|
頭銜:金融分析師 |
昵稱:注冊(cè)了 |
發(fā)帖數(shù):4791 |
回帖數(shù):607 |
可用積分?jǐn)?shù):102678 |
注冊(cè)日期:2008-08-20 |
最后登陸:2010-11-12 |
|
主題:大眾公用券商風(fēng)起云涌 股權(quán)更顯珍貴
前期的持續(xù)下跌造成市場(chǎng)的悲觀氣氛,一些投資者開始懷疑能否止跌,透視出A股市場(chǎng)已出現(xiàn)轉(zhuǎn)變跡象。而從估值的角度分析,考慮到A股公司以及中國經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)性,我們判斷目前A股市場(chǎng)估值已經(jīng)處于相對(duì)合理區(qū)域,如果短期市場(chǎng)繼續(xù)非理性下跌,對(duì)投資者而言,更多可能意味著機(jī)會(huì)。市場(chǎng)在近半年時(shí)間內(nèi)歷經(jīng)逾40%的深幅調(diào)整后,新的投資機(jī)會(huì)正在逐漸醞釀,周三市場(chǎng)的表現(xiàn)就是一個(gè)較好的例子。 今日股指早盤低開,但隨著券商、銀行等板塊的走強(qiáng)而迅速反彈,并于早上成功占領(lǐng)了5、10日均線,午后股指維持一段兒箱體震蕩后再次走強(qiáng),滬指穩(wěn)穩(wěn)立于2500點(diǎn)之上。持續(xù)流入的作多資金有效的保障了大盤的強(qiáng)勢(shì),市場(chǎng)人氣有所恢復(fù),成交量同比明顯放大,盤面上無一板塊下跌。 在A股的估值水平又到了罕見的低點(diǎn):19倍,歷史已經(jīng)證明1996年和2005年大盤的爆發(fā)式反彈都是在這個(gè)估值水平。對(duì)于一個(gè)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體,企業(yè)的上半年利潤(rùn)的同比增長(zhǎng)高達(dá)25%;在如此大背景下,沒有理由不看好中國的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。在量能有效放大的情況下,對(duì)于一些半年報(bào)業(yè)績(jī)可觀的品種可密切留意。 大眾公用(600635),公司是上海乃至華東地區(qū)最重要的燃?xì)夤?yīng)商之一,控股50%的上海大眾燃?xì)鈸碛猩虾F治鞯貐^(qū)蘇州河以南8個(gè)行政區(qū)的燃?xì)饪蛻粢话俣嗳f戶,占據(jù)著上海燃?xì)怃N售市場(chǎng)40%的市場(chǎng)份額,壟斷優(yōu)勢(shì)明顯。 公司經(jīng)過多年的努力,在穩(wěn)步發(fā)展城市公用事業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,積極參與資本市場(chǎng)的發(fā)展,走出了一條產(chǎn)業(yè)投資和金融投資相互融通的發(fā)展道路。近年來,公司在從事燃?xì)怃N售、交通運(yùn)輸、污水處理等業(yè)務(wù)同時(shí),積極展開開多元投資,相繼參股大眾保險(xiǎn)、興業(yè)證券、大眾交通(600611)、深圳創(chuàng)新投資公司等。其中,大眾公用(600635)現(xiàn)持有大眾交通21811.96萬股,以20.76%的持股比例成為大眾交通的第一大股東。根據(jù)有關(guān)資料,大眾交通目前持有6000萬光大證券股份,初始投資額僅為1.65億元,合每股2.75元。光大證券2007年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)46.86億元,每股收益1.70元。以目前A股券商2007年平均靜態(tài)市盈率19倍粗略估算,光大證券的二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)在32.3元左右。由此,光大證券上市后有望為大眾交通帶來近20億元的增值收益,而大眾公用(600635)因?yàn)槌钟写蟊娊煌?0.76%的股份也將分享其中的暴利。 二級(jí)市場(chǎng)上,大眾公用(600635)作為低價(jià)的上海本地股,更有望受到大資金的關(guān)注,后市可重點(diǎn)關(guān)注。
【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn),與金融島無關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立,不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
|