主題：深圳機(jī)場(chǎng)快件業(yè)務(wù)年均增速超10%

　快遞巨頭云集深圳，集散中心初具規(guī)模。自2011年實(shí)施快件集散中心戰(zhàn)略以來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)快件業(yè)務(wù)年均增速超過(guò)10%，航空快件已成為推動(dòng)深圳機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?br />　　
　　據(jù)了解，目前深圳機(jī)場(chǎng)有聯(lián)邦快遞、UPS、順豐、中國(guó)郵政、南方航空、深航等8家全貨機(jī)航空公司運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)開(kāi)通了國(guó)內(nèi)外全貨機(jī)貨運(yùn)航線30條，國(guó)際全貨機(jī)通航點(diǎn)16個(gè)，通往大阪、東京、首爾、曼谷、新加坡、孟買(mǎi)、迪拜、悉尼、科隆等城市。國(guó)際快遞四大巨頭UPS、FedEX、DHL、TNT已經(jīng)全部入駐深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)作。
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，深圳機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)承運(yùn)貨量為9.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.5%；航空快件（含郵件）量為10.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.4%。
　　
　　4月18日，記者來(lái)到深圳機(jī)場(chǎng)，實(shí)地探訪了深圳機(jī)場(chǎng)貨郵的發(fā)展情況。
　　
　　首先，記者走進(jìn)了順豐航空和機(jī)場(chǎng)郵件處理中心。盡管是在白天貨機(jī)比較少的時(shí)段，分揀大廳依然呈現(xiàn)出一派繁忙的景象；在深圳機(jī)場(chǎng)郵件處理中心的傳送帶上，源源不斷的快件通過(guò)工作人員的分揀發(fā)往全國(guó)各地。在機(jī)坪，工作人員利用白天時(shí)間一絲不茍地對(duì)貨機(jī)進(jìn)行“體檢”，夜晚，這些貨機(jī)將迎來(lái)每天的運(yùn)輸高峰。
　　
　　據(jù)介紹，隨著新航站樓、新貨運(yùn)區(qū)的啟用，深圳機(jī)場(chǎng)的地面交通、貨運(yùn)設(shè)施以及空域、航班時(shí)刻等資源都得到全面改善或釋放，深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步受到快遞企業(yè)的青睞。未來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)實(shí)施客貨運(yùn)并舉的戰(zhàn)略，在重視發(fā)展國(guó)內(nèi)、國(guó)際客運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，以拓展國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)為重點(diǎn)，同時(shí)建立有效覆蓋珠三角地區(qū)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將深圳機(jī)場(chǎng)逐步發(fā)展成為中國(guó)華南貨運(yùn)門(mén)戶機(jī)場(chǎng)和快件集散中心。
　　
　　隨后，記者來(lái)到保稅物流園區(qū)，該區(qū)目前總運(yùn)營(yíng)面積約50萬(wàn)平方米，設(shè)有保稅貨運(yùn)區(qū)、國(guó)際貨運(yùn)區(qū)、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)區(qū)、綜合辦公區(qū)等功能區(qū)域。
　　
　　新航站區(qū)啟用后，因航空貨運(yùn)地面保障服務(wù)需求，物流園區(qū)內(nèi)設(shè)施資源按業(yè)務(wù)操作需要進(jìn)行調(diào)配，進(jìn)一步釋放了貨運(yùn)設(shè)施資源，初步釋放資源據(jù)統(tǒng)計(jì)已達(dá)近7萬(wàn)平方米，為機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)發(fā)展預(yù)留了寶貴的發(fā)展空間。
　　
　　據(jù)悉，為滿足巨大的市場(chǎng)需求，深圳機(jī)場(chǎng)保稅物流中心二期建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，二期規(guī)劃占地面積約13.2萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)最快將于2014年底前實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作。
　　
　　記者采訪的最后一站是新貨站。位于新航站樓南側(cè)的機(jī)場(chǎng)西貨運(yùn)區(qū)一期設(shè)施與新航站樓同步啟用，是深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物和全貨機(jī)作業(yè)的重要保障區(qū)域。新建的機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站作業(yè)面積達(dá)到7.7萬(wàn)平方米，相比原有的國(guó)內(nèi)貨站面積擴(kuò)大了一倍多。
　　
　　記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，2014年第一季度，機(jī)場(chǎng)航空貨站貨郵吞吐量達(dá)13.03萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.12%。
　　
　　根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)還將在西貨運(yùn)區(qū)約90萬(wàn)平方米的土地上建設(shè)更多新的貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，完善的地面配套設(shè)施，不斷加強(qiáng)與客戶的合作，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。
　　
　　據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，深圳機(jī)場(chǎng)總貨郵吞吐量達(dá)21.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.1%。其中國(guó)內(nèi)航線貨量為16.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.4%，國(guó)際及港澳臺(tái)航線貨量為5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4%。轉(zhuǎn)場(chǎng)以后，深圳機(jī)場(chǎng)貨郵保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。


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