主題：中海集運(yùn)即將運(yùn)營世界最大集裝箱船


來源：鋼聯(lián)資訊 2014-09-22 08:22:24

　　據(jù)悉，今年11月，中海集運(yùn)即將運(yùn)營世界最大的集裝箱船“中海環(huán)球”號。這艘長400米可以裝載19100標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船一次能夠運(yùn)送1.9億臺iPad。目前，世界紀(jì)錄的保持者是馬士基3E級18000TEU集裝箱船，全長399米。

　　“中海環(huán)球”號一次可以運(yùn)送19100個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，比競爭對手多830個。建造商韓國現(xiàn)代重工表示，該船比普通的萬箱級集裝箱船節(jié)省1/5的油耗。

　　2013年5月，中海集運(yùn)與韓國現(xiàn)代重工簽訂5艘總值達(dá)7億美元19000TEU集裝箱船建造合同，這是中海集運(yùn)此前向現(xiàn)代重工訂造的18400TEU集裝箱船的優(yōu)化升級。這筆訂單被稱為世界上最大一筆集裝箱船訂單，但并非金額最大，而是這批集裝箱船的規(guī)模達(dá)到全球第一。

　　按照計劃，韓國現(xiàn)代重工從今年下半年開始，依次向中海集運(yùn)交付這些船舶。今年1月20日，韓國造船廠正式為中海集運(yùn)開工建造5艘集裝箱船中的第一艘。

　　中海集運(yùn)已經(jīng)規(guī)劃，這種船舶將投放主干航線，進(jìn)一步優(yōu)化升級中海集運(yùn)在主干航線的船型配備，提升核心競爭力。

　　在集裝箱費(fèi)率不斷下跌的情況下，海運(yùn)公司都在尋求規(guī)模化、低油耗的解決方案。馬士基公司去年引入的3E級集裝箱船就取得了立竿見影的效果。去年上半年，該公司的利潤大增56%，至10億美元。今年中海集運(yùn)的虧損可能達(dá)到4.36億元人民幣，去年該公司的虧損是2.6億元。中海集運(yùn)計劃明年盈利4.93億元。




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