主題：深圳機(jī)場第三航站樓2016年開建

在新航站樓啟用一周年之際，深圳機(jī)場從旅客、網(wǎng)友中聘請了10位服務(wù)質(zhì)量社會監(jiān)督員，并推出總價值達(dá)10萬元的獎品，向廣大旅客公開征集意見和建議。在昨天的座談會上，社會監(jiān)督員就航站樓內(nèi)部步行時間太久、停車場指示不清等問題提出意見，并希望深圳機(jī)場能夠?qū)?biāo)國際一流機(jī)場提升服務(wù)水平。深圳機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前向社會公布的35項(xiàng)服務(wù)承諾，其中29已經(jīng)達(dá)到承諾標(biāo)準(zhǔn)，其他的還有待完善。


機(jī)場將完善航站樓內(nèi)捷運(yùn)系統(tǒng)

　　社會監(jiān)督員江川提出，深圳機(jī)場航站樓太大、步行時間太久，從安檢口到登機(jī)口或者下飛機(jī)后到達(dá)地面交通中心非常不方便，“特別是老年人，趕上春運(yùn)就更不方便，想找電瓶車又找不到。”他建議機(jī)場集團(tuán)完善航站樓內(nèi)部的標(biāo)識指引，不僅標(biāo)示步行距離還要提醒步行時間，樓內(nèi)還要增加應(yīng)急呼叫設(shè)備（特別是到達(dá)區(qū)），方便老年人呼叫電瓶車。深圳機(jī)場副總經(jīng)理張淮表示，物理距離難以改變，但是會在航站樓內(nèi)開展更多的活動，豐富旅客的步行體驗(yàn)?！暗竭_(dá)區(qū)走路走得的確很辛苦，我們會限時完善航站樓內(nèi)捷運(yùn)系統(tǒng)?！?br />
　　針對社會監(jiān)督員金心異提出完善停車場標(biāo)識標(biāo)牌、對標(biāo)國際一流機(jī)場服務(wù)的意見，張淮表示，明年將投資2000萬元來完善停車場指引設(shè)施，方便旅客找到停車位，并將“加強(qiáng)同國際一流機(jī)場交流，引入高新技術(shù)設(shè)備，將深圳機(jī)場打造成智慧機(jī)場?！薄　　　?br />
明年將開辟直飛法蘭克福和舊金山航班

　　處于香港機(jī)場和廣州機(jī)場之間，深圳機(jī)場航線拓展特別是國際航線發(fā)展比較緩慢。數(shù)據(jù)顯示，深圳機(jī)場旅客中國際旅客占比只有約5%，遠(yuǎn)程干線基本缺乏，與深圳國際化發(fā)展目標(biāo)的要求相差較遠(yuǎn)。

　　深圳機(jī)場民航業(yè)務(wù)部經(jīng)理龍強(qiáng)表示，深圳機(jī)場現(xiàn)在有127個通航點(diǎn)，去年新增了5個國際通航點(diǎn)，主要是東南亞和日韓?！懊髂陣H客運(yùn)航線會有大的突破，歐美是發(fā)展重點(diǎn)，目前正在籌備開通深圳-北京-柏林、深圳-北京-波特蘭、深圳-法蘭克福、深圳-舊金山航線?！笨诎锻P(guān)時間是制約國際航線特別是洲際航線開通的關(guān)鍵，龍強(qiáng)透露，目前機(jī)場口岸通關(guān)時間已經(jīng)延長到每天19個小時，接下來有望實(shí)現(xiàn)24小時通關(guān)?！　?br />
機(jī)場第三跑道計劃2016年開工

　　深圳機(jī)場戰(zhàn)略部負(fù)責(zé)人王炳然透露，今年機(jī)場旅客吞吐量有望達(dá)到3600萬人次，“2017年新航站樓客流預(yù)計達(dá)到4500萬人次，屆時將達(dá)到T3航站樓設(shè)計容量。”

　　王炳然表示，2040年前的深圳機(jī)場規(guī)劃已經(jīng)編制完成，目前正在向國家有關(guān)部委報批，“到2040年的客運(yùn)量預(yù)計將達(dá)到6300萬人次，屆時深圳機(jī)場將有三條跑道和四座航站樓?！睋?jù)介紹，機(jī)場第三跑道將在2016年開工建設(shè)，預(yù)計到2018年建成投入使用；2018年開工建設(shè)T3航站樓衛(wèi)星廳，2020年建成，年旅客吞吐量設(shè)計為800萬人次；2020年以后建設(shè)T4航站樓，年旅客吞吐量設(shè)計為1000萬人次。


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