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主題:長安汽車各部銷量下滑嚴(yán)重短期不樂觀
在長安福特馬自達遭遇增長瓶頸之后,長安汽車8月份環(huán)比繼續(xù)大幅下滑,公司自主品牌亦不見明顯起色,下半年整體經(jīng)營狀況不容樂觀。
長安汽車 9月5日發(fā)布8月產(chǎn)銷快報,公司8月份分別實現(xiàn)生產(chǎn)和銷售26,157輛和39,770輛,08年1-8月累計實現(xiàn)生產(chǎn)和銷售543,490輛和527,650輛。
按分部看,重慶長安本部8月份實現(xiàn)銷售8,884輛,1-8月累計銷售144,059輛;河北長安8月份實現(xiàn)銷售7,805輛,1-8月累計銷售111,918輛;南京長安8月份實現(xiàn)銷售1,597輛,1-8月累計銷售30,514輛;長安福特馬自達(以下簡稱“長福馬”)8月份實現(xiàn)銷售12,370輛,1-8月累計銷售144,603輛;長安鈴木8月份實現(xiàn)銷售8,681輛,1-8月累計銷售90,408輛;江鈴控股8月份實現(xiàn)銷售433輛,1-8月累計銷售6,148輛。
從銷量數(shù)據(jù)可以看出,除長安鈴木銷量與7月份基本持平外,其他五個分部銷量環(huán)比均出現(xiàn)較大下降。其中,對公司未來的盈利影響最大是長福馬銷量自4月份以來已經(jīng)出現(xiàn)持續(xù)下滑。另外,由于銷量不足而可能導(dǎo)致的庫存問題也是值得關(guān)注的重點。
作為長安汽車的利潤支柱,長福馬8月銷量為12,370輛,環(huán)比6月下降18.46%。自08年4月以來,在福克斯遭遇增長瓶頸后,長福馬銷量增速下滑明顯。這主要是因為??怂管囆妥?7年4月始步入月均12,000輛的銷量平臺,而高銷量基數(shù)決定了08年4月份之后公司銷量增速的同步放緩。
按照長福馬的原先規(guī)劃,在2008年福克斯遭遇增速瓶頸的情況下,蒙迪歐致勝將承擔(dān)起引領(lǐng)長安福特馬自達高成長的重任。中高級市場品牌原有兩強帕薩特領(lǐng)馭和別克君越銷量及增速下滑將讓出部分市場份額,蒙迪歐致勝將與凱美瑞、邁騰和第八代雅閣一起爭雄中高端市場。但從實際情況來看表現(xiàn)一般,一季度較高的增速是在07年相對小基數(shù)的基礎(chǔ)上獲得的,預(yù)計下半年在與目前眾多高級車型的競爭中,蒙迪歐很難再獲得超越行業(yè)的增長。
而重慶本部、河北長安、南京長安以及江鈴控股8月銷量環(huán)比均出現(xiàn)大幅下滑,銷量不足帶動了產(chǎn)銷率逐步下降。公司1-8月公司累計生產(chǎn)汽車543,490輛,銷售527,650輛,產(chǎn)銷差額為15,840輛,由于下半年市場市場需求不足銷量將難免繼續(xù)下滑,因此產(chǎn)品積壓問題將成為公司的隱憂。而公司8月份共生產(chǎn)汽車61,721輛,銷售汽車26,157輛,可見公司正通過調(diào)整產(chǎn)銷差額,積極消化庫存。
從前八個月來看,公司微車銷售較之07年略有起色,有助于緩解本部研發(fā)費用支出增長以及自主品牌經(jīng)營性虧損的壓力。但是由于底部資產(chǎn)以中低端產(chǎn)品為主銷售增長結(jié)構(gòu),在面臨成本上升的壓力下,即使銷量增長也很難充分反映為盈利的增長。而公司利潤支柱長福馬的疲弱將對公司帶來較大打擊,預(yù)計隨著長福馬銷量增速的繼續(xù)放緩,長安汽車的盈利增長亦將同步出現(xiàn)下滑。
中期報告顯示,08年1-6月份長安汽車實現(xiàn)營業(yè)收入78.8億元,同比增長9.21%;實現(xiàn)凈利潤4.5億元,同比增長3.68%;每股收益0.19元。
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