主題：白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容一倍 國(guó)際空港效應(yīng)凸現(xiàn)

8月29日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)?！绊?xiàng)目立項(xiàng)了，但我們目前沒有打算建。”白云機(jī)場(chǎng)股份有限公司董事會(huì)秘書徐光玉表示。
　　此刻，位于白云機(jī)場(chǎng)的美國(guó)聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)今年年底投入使用。DHL、TNT、伯靈頓等國(guó)際物流巨頭正相繼進(jìn)駐廣州；國(guó)內(nèi)的EMS、宅急送等物流企業(yè)也加快了在白云機(jī)場(chǎng)的布局。
　　與此同時(shí)，距離白云機(jī)場(chǎng)僅僅17分鐘車程的佛山市三水區(qū)今年確定了“空港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展定位。
　　隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的進(jìn)行，珠三角今后幾年經(jīng)濟(jì)增速肯定放緩，珠三角經(jīng)濟(jì)能否迎來第二春尚且未知。不過此間專家認(rèn)為，從各物流巨頭、白云機(jī)場(chǎng)周邊花都、三水等政府花費(fèi)巨資投資“空港經(jīng)濟(jì)”概念的動(dòng)作來看，證明他們對(duì)珠三角經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期仍看好。
“遲來的批復(fù)”
　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)文件，白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程包括第三條跑道、2號(hào)航站樓主樓及候機(jī)指廊以及其他相關(guān)配套設(shè)施，總投資140.36億元。
　　規(guī)劃項(xiàng)目目標(biāo)年為2020年，項(xiàng)目建成后，白云機(jī)場(chǎng)將可以滿足年旅客吞吐量7500萬人次、貨郵吞吐量217萬噸、飛機(jī)起降量62萬架次的需要。而目前，白云機(jī)場(chǎng)僅能實(shí)現(xiàn)3000萬人次年旅客流量、60萬噸貨郵吞吐量、23萬架次飛機(jī)起降量。
　　“這是一張遲來的批復(fù)，這個(gè)項(xiàng)目早在2006年就寫進(jìn)廣東省及廣州市‘十一五’規(guī)劃?！睆V州市發(fā)改委有關(guān)人士表示，廣東省“十一五”規(guī)劃民航機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力達(dá)到9000萬人次。而目前廣東省所有民用機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力才不到6000萬人次，白云機(jī)場(chǎng)一期工程規(guī)劃截至2010年達(dá)到3000萬人次旅客吞吐能力，但在2007年底就已經(jīng)超過了設(shè)計(jì)規(guī)劃。
　　廣州市“十一五”規(guī)劃中提到，高質(zhì)量建成白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程，逐步建成亞太地區(qū)綜合性航空中樞。而截至目前，“十一五”已經(jīng)過去一半時(shí)間，整個(gè)白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程還在可行性研究階段，只獲得了國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)，“我們目前沒有打算建?！毙旃庥癖硎荆壳罢谟蓹C(jī)場(chǎng)集團(tuán)代建連接待機(jī)區(qū)的東三、西三指廊，該工程有望在年底完成，以求緩解2010年亞運(yùn)會(huì)帶來的客流量增多的壓力。
差異發(fā)展形成機(jī)場(chǎng)群
　　珠三角方圓150公里范圍內(nèi)，擁有廣州、深圳、澳門、香港四大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以及珠海機(jī)場(chǎng)。除珠海機(jī)場(chǎng)外目前都在進(jìn)行或醞釀擴(kuò)建工程。其中，白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)投資達(dá)140億元，包括聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心在內(nèi)的配套工程120億元，白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程總體投資將達(dá)到260億元以上；澳門機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建擬投資40億澳元；深圳機(jī)場(chǎng)擬投資約110億元修建第二跑道；香港機(jī)場(chǎng)更是提出投資700億港幣修建第三跑道。
　　綜合計(jì)算，上述機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建總投資將超過1100億元，存在競(jìng)爭(zhēng)在所難免。
　　長(zhǎng)城證券交運(yùn)行業(yè)研究員宋偉亞表示，目前五大機(jī)場(chǎng)都不同程度出現(xiàn)飽和，香港、深圳兩地機(jī)場(chǎng)較為嚴(yán)重，白云機(jī)場(chǎng)去年底提前3年實(shí)現(xiàn)3000萬人次客流量規(guī)劃，受兩岸三通逐步實(shí)現(xiàn)、廣州即將舉辦亞運(yùn)會(huì)以及聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心落成等因素影響，珠三角四大國(guó)際機(jī)場(chǎng)同時(shí)面臨著機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)，但目前四大機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程都未能成行。
　　宋偉亞表示，長(zhǎng)期看來，五大機(jī)場(chǎng)存在著巨大的合作機(jī)遇，差異化發(fā)展以及信息的共享能夠?qū)崿F(xiàn)五大機(jī)場(chǎng)成為一個(gè)機(jī)場(chǎng)群，提高整體競(jìng)爭(zhēng)能力。
　　所謂“機(jī)場(chǎng)群”概念，早在2002年就著手準(zhǔn)備，即香港、廣州、珠海、深圳和澳門五個(gè)機(jī)場(chǎng)于2002年組建了珠三角五大機(jī)場(chǎng)組織“A5”，而目前還停留在客貨通關(guān)、安全與保安、人員培訓(xùn)與交流以及網(wǎng)站信息鏈接等初級(jí)階段。
　　“對(duì)于地處珠三角的五大機(jī)場(chǎng)來說，‘A5聯(lián)盟’才是長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)?！敝猩酱髮W(xué)研究航空物流的專家徐冠杰認(rèn)為，五大機(jī)場(chǎng)“在航線網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行互補(bǔ)協(xié)調(diào)，分工合作，才能形成粵港澳大珠三角的整體優(yōu)勢(shì)，提高空港物流的國(guó)際地位?！?br />巨頭布局忙
　　再過三個(gè)月，美國(guó)聯(lián)邦快遞公司位于白云機(jī)場(chǎng)的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心就可以投入使用。
　　據(jù)介紹，該中心連接著亞洲地區(qū)18個(gè)主要經(jīng)濟(jì)與金融中心，是亞洲唯一也是除美國(guó)本土外最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，落成后將每年為白云機(jī)場(chǎng)新增60萬噸以上貨物吞吐量，而白云機(jī)場(chǎng)2005年貨物吞吐量?jī)H僅為62萬噸。屆時(shí)，白云機(jī)場(chǎng)將成為我國(guó)最大的航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。
　　在該項(xiàng)目可行性研究階段，國(guó)家發(fā)改委和美國(guó)坎貝爾—希爾航空組織的共同研究報(bào)告顯示，到2010年，聯(lián)邦快遞位于白云機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來110億美元的直接產(chǎn)出，而這一數(shù)字2020年升至630億美元。
　　美國(guó)聯(lián)邦快遞公司中國(guó)首席代表田長(zhǎng)桉博士表示，聯(lián)邦快遞選擇廣州建設(shè)除美國(guó)本土以外最大轉(zhuǎn)運(yùn)中心正是看中了珠三角經(jīng)濟(jì)的發(fā)展后勁，“盡管目前珠三角經(jīng)濟(jì)增速在放緩，但是擁有良好工業(yè)基礎(chǔ)和管理經(jīng)驗(yàn)的珠三角企業(yè)在經(jīng)過產(chǎn)業(yè)升級(jí)后，后發(fā)力量不可忽視”。
　　根據(jù)國(guó)際航協(xié)亞太區(qū)航運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告，到2010年，珠三角地區(qū)GDP將保持10%的年均增速，屆時(shí)珠三角地區(qū)航空業(yè)務(wù)量潛在增長(zhǎng)速度將為15%~20%。
　　巨大的潛在航空業(yè)務(wù)提供給各物流快遞公司巨大的想象空間，如何分享這塊大蛋糕成為他們近幾年最大的任務(wù)。
　　除聯(lián)邦快遞外，另一大快遞巨頭UPS也對(duì)廣州虎視眈眈，在UPS 的戰(zhàn)略部署計(jì)劃中，廣州將是他們未來構(gòu)筑亞太樞紐的重要地盤。前不久，UPS開通了飛往廣州的航班，未來會(huì)更頻密地降落白云機(jī)場(chǎng)。
　　另外，DHL、TNT、伯靈頓等國(guó)際物流巨頭正在洽談進(jìn)駐廣州事宜，同時(shí)，國(guó)內(nèi)的EMS、宅急送，也加快了在白云機(jī)場(chǎng)的布局。
　　圍繞在白云機(jī)場(chǎng)四周的廣州白云區(qū)、花都區(qū)以及佛山市三水區(qū)也將眼光盯在“空港經(jīng)濟(jì)”上。2008年，三水區(qū)確定發(fā)展“空港經(jīng)濟(jì)”，為此專門聘請(qǐng)中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所為他們制定規(guī)劃。該所所長(zhǎng)曹允春教授在研究報(bào)告中指出，美國(guó)聯(lián)邦快遞、新白云機(jī)場(chǎng)、廣佛都市圈的強(qiáng)大輻射帶動(dòng)效應(yīng)非常明顯，以此為基礎(chǔ)，距離白云機(jī)場(chǎng)僅僅17分鐘車程的三水區(qū)發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)的可行性很強(qiáng)。
　　白云區(qū)區(qū)長(zhǎng)余楚風(fēng)則表示，白云區(qū)將圍繞全區(qū)空港化、建設(shè)空港區(qū)域城的發(fā)展思路，到2020年打造成以生態(tài)和空港為主題的創(chuàng)新型城區(qū)和市級(jí)公共副中心及都市生態(tài)功能區(qū)，建設(shè)臨空產(chǎn)業(yè)基地和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地。
　　物流快遞公司圍繞白云機(jī)場(chǎng)紛紛在廣州布下重兵，這與外界對(duì)珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景的擔(dān)憂大相徑庭。“珠三角傳統(tǒng)的外向型經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)移、升級(jí)，外界對(duì)于這個(gè)龐大工程能否成功存在擔(dān)憂，然而包括聯(lián)邦快遞等國(guó)際物流巨頭此時(shí)大規(guī)模進(jìn)駐廣州表明，他們?cè)趯?duì)珠三角經(jīng)濟(jì)前景看好的前提下，已經(jīng)準(zhǔn)備分享珠三角經(jīng)濟(jì)二次起飛的盛宴?！鼻笆鰪V州市社科院某專家表示。

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