主題：安徽皖通高速公路:2015年中報凈利46665.50萬元 同比增長7.54%

來源：同花順綜合　 2015-08-25 04:30:11
(00995)安徽皖通高速公路:2015年上半年凈利46665.50萬元 同比增長7.54%
一、基本財務數(shù)據(jù)情況

2015中報 2014中報 本年比上年增減(%) 2013中報
基本每股收益 (元) 0.28 0.26 7.69 0.28
每股股息(元) - - 0 -
凈利潤(萬元) 46665.50 43394.60 7.54 45616.30
營業(yè)額(萬元) 141825.90 141740.60 0.06 155405.80
每股現(xiàn)金流(元) 0.19 0.21 -9.52 0.09
每股凈資產(chǎn)(元) 4.66 4.35 7.13 4.08

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二、分紅送配方案情況

不分紅

三、業(yè)務回顧與展望

　　一、董事會關于公司報告期內(nèi)經(jīng)營情況的討論與分析：
　　報告期內(nèi)，面對宏觀經(jīng)濟下行、穩(wěn)增長壓力加大的形勢，本集團堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，銳意進取，扎實工作，較好地完成了上半年既定的目標和任務。
　　報告期內(nèi)，按照中國會計準則，本集團共實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1,201,948千元（2014年同期：人民幣1,164,874千元），同比增長3.18%；利潤總額為人民幣626,954千元（2014年同期：人民幣585,755千元），同比增長7.03%；未經(jīng)審計之歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣470,895千元(2014年同期：人民幣438,332千元)，同比增長7.43%；基本每股收益人民幣0.2839元(2014年同期：人民幣0.2643元)，同比增長7.42%。
　　按照香港會計準則，本集團共實現(xiàn)營業(yè)額人民幣1,418,259千元，較去年同期增長0.06%；除所得稅前盈利為人民幣621,196千元，較去年同期增長7.14%；未經(jīng)審計之本公司權益所有人應占盈利為人民幣466,655千元，較去年同期增長7.54%；基本每股盈利人民幣0.2814元，較去年同期增長7.54%。
　　收費公路業(yè)績綜述：
　　報告期內(nèi)，本集團共實現(xiàn)通行費收入人民幣1,151,410千元，較去年同期增長3.80%，基本實現(xiàn)年初目標。
　　經(jīng)濟下行、政策減免、路網(wǎng)影響等因素是影響通行費收入的主要因素。
　　2015年上半年，全國及安徽省經(jīng)濟運行保持在合理區(qū)間，主要經(jīng)濟指標趨穩(wěn)向好。
　　今年上半年全國GDP增速為7.0%，安徽省GDP同比增長8.6%，分別較去年同期回落0.4個百分點和0.7個百分點。經(jīng)濟增速的回落對公司的影響體現(xiàn)在各路段貨車流量增長低于客車流量的增長，車型結(jié)構(gòu)中客車占比上升。
　　報告期內(nèi)，各項政策性減免措施繼續(xù)執(zhí)行，本集團各項減免金額繼續(xù)快速增長。
　　減免金額共計人民幣30,817萬元，同比增長9.61%。其中：
　　綠色通道減免約人民幣16,353萬元，同比增長2.95%，減免車輛達46.45萬輛；春節(jié)、清明和五一三個重大節(jié)假日共減免人民幣11,482萬元，同比增長16.51%，減免車輛達258.94萬輛；安徽交通卡優(yōu)惠減免約人民幣1,520萬元，同比增長61.36%；其他政策性減免約人民幣1,463萬元，同比增長2.09%。
　　此外，收費公路的營運表現(xiàn)，還受到周邊競爭性或協(xié)同性路網(wǎng)變化、相連或平行道路改擴建等因素的影響。
　　報告期內(nèi)，繼續(xù)受馬鞍山長江公路大橋及馬鞍山至巢湖段高速公路分流影響，合寧高速隴西立交至江蘇段通行費收入同比下降達8.8%，但合寧高速合肥繞城南環(huán)段通行費收入受區(qū)域經(jīng)濟影響，同比增長22.5%。報告期內(nèi)，合寧高速公路總收入同比微增。
　　去年二季度開始受南京長江二橋限行影響，205國道天長段部分貨車分流至寧淮高速。今年隨著地方道路通行條件改善及路網(wǎng)完善，此前分流的貨車回流205國道，二季度205國道通行費收入同比增長11.56%，寧淮高速通行費收入同比下降1.38%。
　　報告期內(nèi)，兩個路段通行費收入同比微增。
　　寧績高速以及溧蕪高速江蘇段通車是宣寧高速通行費收入增長的有利因素，報告期內(nèi)，宣寧高速通行費收入同比增長98.82%。
　　其他路段通行費收入呈小幅自然增長。
　　典當業(yè)務業(yè)績綜述：
　　2012年6月，本公司與華泰集團共同投資設立合肥皖通典當有限公司。其中本公司出資人民幣15,000萬元，占其注冊資本的71.43%；華泰集團出資人民幣6,000萬元，占其注冊資本的28.57%。
　　報告期內(nèi)，皖通典當實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣745萬元，主要是宏觀經(jīng)濟下滑情況下出現(xiàn)的逾期欠息費項目滯占資金和業(yè)務拓展放緩導致；由于絕當金額較大，計提當金損失減值準備人民幣1,796萬元，累計計提人民幣8,900萬元，這也是造成目前虧損的主要原因。
　　皖通典當上半年利潤總額人民幣-1,095萬元（2014年同期：人民幣-1,794萬元），較上年同期虧損額下降39%；凈利潤-822萬元，較上年同期減虧527萬元，虧損額同比下降39%。

　　二、主營業(yè)務分析：
　　報告期內(nèi)，本集團實現(xiàn)營業(yè)收入1,201,948千元，同比增長3.18%。其中，通行費收入為本集團的主要收入來源。

　　三、核心競爭力分析：
　　本集團的核心業(yè)務是交通基礎設施的特許經(jīng)營，本集團的經(jīng)營區(qū)域位于安徽省，為連接東南沿海地區(qū)與中國內(nèi)陸及中西部的重要省份，本集團所屬的路段均為穿越安徽地區(qū)的過境國道主干線，獨特的區(qū)位優(yōu)勢、優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)資源和高效的運營管理構(gòu)成了本集團獨特的核心競爭優(yōu)勢。收費權的特許經(jīng)營方式使得本集團資產(chǎn)在特定區(qū)域內(nèi)具有相對的壟斷性，但同時也會受到政策變動的影響。

　　四、前景與展望：
　　展望2015年下半年，中國宏觀經(jīng)濟仍然具有保持增長的動力和潛力。工業(yè)化和城鎮(zhèn)化沒有完成，仍處在一個加快發(fā)展的過程之中。以互聯(lián)網(wǎng)+為代表的信息化，會跟工業(yè)化和城鎮(zhèn)化高度融合，將會創(chuàng)造出新的動力。此外，中國正處在消費結(jié)構(gòu)升級的關鍵階段，發(fā)展型和享受型消費方興未艾。
　　這些將為本集團主營業(yè)務的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定重要基礎。
　　同時，今年也是“十二五”規(guī)劃的收官之年。預計今年年底之前安徽省將新增高速公路通車里程450公里、一級公路通車里程400公里，路網(wǎng)的進一步完善使路網(wǎng)銜接更加順暢，將會誘導新增的交通流量，對于部分現(xiàn)有的高速公路將會帶來車流量的增長預期，盡管個別路段短時間內(nèi)可能會受到分流的影響，但對本集團整體營運表現(xiàn)的影響是正面的。
　　此外，本公司的控股股東—安徽交控集團經(jīng)過整合重組，優(yōu)勢資源更加集中、產(chǎn)業(yè)鏈更加完整，在資產(chǎn)規(guī)模、融資能力、行業(yè)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面都有一個大的提升和質(zhì)的飛躍，具備了整裝待發(fā)、蓄勢前進的良好條件。
　　但同時，本集團發(fā)展中也面臨不少困難和挑戰(zhàn)：
　　隨著經(jīng)濟增速趨緩，車型結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，客車增長強勁，貨車占比下降；公司所轄大部分路段通車時間長，已進入成熟期，收入增長緩慢，并且路況老舊病害情況日益嚴重，道路養(yǎng)護成本將面臨增加，新通車路段尚未形成路網(wǎng)效應，虧損嚴重；各類政策減免金額持續(xù)上升；動車高鐵日益普及，路網(wǎng)內(nèi)其他路段的分流影響；類金融投資板塊市場競爭激烈，風險控制難度在不斷加大等等。
　　下半年，本集團將秉承穩(wěn)健經(jīng)營的理念，依據(jù)外部環(huán)境，適時調(diào)整經(jīng)營策略，實現(xiàn)更好發(fā)展。
　　著力強化公路經(jīng)營管理。
　　加強收費公路政策研究；提前做好下半年寧宣杭高速公路二期的通車準備工作；強化路網(wǎng)意識，加大推介力度，吸引并行線車流，提高路網(wǎng)效益。加大稽查力度，著力提升堵漏增收水平，確保完成年度通行費計劃。
　　著力強化風險管控。加強項目論證，完善決策程序，提高投資決策的科學化水平，強化投資風險管控。
　　探索創(chuàng)新融資渠道。
　　積極調(diào)研，加強與外資銀行的合作和外資機構(gòu)的交流，積極了解境外融資環(huán)境及政策要求，積極探索低成本、低風險的境外融資方式；統(tǒng)籌資金調(diào)度，及時籌集資金，切實滿足寧宣杭項目的資金需求。
　　繼續(xù)推進多元發(fā)展。
　　以“十三五”規(guī)劃為契機，依托安徽交控集團平臺，充分發(fā)揮各種優(yōu)勢，培育新的利潤增長點，推動公司多元化發(fā)展


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