主題: 中海集運最新機構觀點
2008-11-02 14:22:14          
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主題:中海集運最新機構觀點

DBS調低中海集運目標價至1港元

  DBS唯高達昨日發(fā)表研究報告,維持中海集運(02866.HK)“持有”評級,但將其目標價由1.5港元下調至1港元。
  該行指出,中海集運持續(xù)受環(huán)球經濟衰退影響,經營環(huán)境將持續(xù)嚴峻,料其2009年至2010年仍將繼續(xù)虧損。不過,以長線投資角度而言該股已超賣,而且公司還有來自母公司的支持,且其凈現金比率較高。

  該行表示,中海集運第3季虧損2.72億元,是該公司自02年以來的首次出現季度虧損。據此,DBS預計中海集運2008年全年可取得純利3.52億元,而2009年及2010年則將分別錄得10.30億元及1.72億元虧損。


中海集運(2866.HK)遭高盛下調目標價
2008年10月29日
推薦股:中海集運(2866.HK)被高盛將H股目標價由1.5港元降至0.70港元,重申中性評級;同時,A股目標價則為人民幣0.80元,建議沽出。

高盛指中海集運第三季虧損人民幣2.7億元,差于市場預期,且虧損較該行預期早了一季出現,下調其08及09年度業(yè)績預測,料各蝕人民幣3.8億及9.04億元;但指該股09預期市帳率已跌至0.2倍,已反映不利因素。中海集運現漲5.4%至0.78港元。

麥格理將中海集運評級上調至強于大盤

2008年10月29日 16:50  

推薦股:麥格理將中海集運(2.49,-0.01,-0.40%,吧)(2866.HK)評級從中性上調至強于大盤,不過依然看淡2010年底之前的集裝箱行業(yè)基本面,建議投資者回避此類個股。不過按照預期業(yè)績,該股目前的市凈率僅為0.2倍;指出,該公司第三季度不包括出售船只收益出現凈虧損人民幣3.21億元,上半年實現凈利潤6.37億元。將目標價從2.1港元下調至1港元,之前下調了08-10年利潤預期,因行業(yè)基本面惡化。該股跌1.4%,至0.73港元。






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2008-11-29 21:57:42          
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中銀國際指中海集運(02866-HK)前景暗淡,下望0.7元
2008年11月28日
中銀國際發(fā)表報告,指航運業(yè)下滑趨勢將延續(xù)至2010年,首予中海集運落后大市評級,目標價0.7元。

報告指出,全球經濟危機對航運業(yè)帶來重大影響,預計航運業(yè)下滑趨勢將蔓延至2010年;雖然油價持續(xù)回落,減輕航運股的成本,但由于盈利亦可能同時回落,將抵消該有利因素,即使收購中海碼頭的價值合理,但亦未能彌補集裝箱航運業(yè)務虧損。

有見及此,中銀國際首予首予中海集運(601866)落后大市評級,目標價0.7元,以反映未來前景充滿挑戰(zhàn)。
2008-12-06 21:55:40          
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瑞信:維持中海集運跑贏大市
2008年12月03日  
  瑞信發(fā)表報告,維持中海集運(02866)「跑贏大市」評級,以及1.25元目標價,指其估值是同業(yè)中最低,但受到潛在虧損困擾,股價將繼續(xù)低于帳面值。

  瑞信指出,中海集運是亞洲區(qū)風險系數及杠桿水平最高的航運公司,對航運業(yè)市況特別敏感,目前需求下降對該公司打擊特別大,預料第四季以及明年均錄得虧損。

  不過,瑞信表示,中海集團資產負債表強勁,且擁有充?,F金,估計可以度過目前下調周期。而且,該行料,航運業(yè)景氣明年下半年開始恢復。

  裕元目標價9.3元

  瑞信發(fā)表報告,指裕元工業(yè)(00551)簽訂1.5億美元貸款融資以償付可換股債券,為該股帶來短期紓緩,但隨著盈利下調風險增加,以及估值不具吸引力,將目標價由15.7降至9.3港元,維持「跑輸大市」評級。

  瑞信表示,對裕元有三方面的憂慮,包括其主要客戶調低盈利指引,裕元的收入增長料會放緩;而隨著醋酸乙烯共聚樹脂的價格自7月中以來下跌78%,料裕元的短期毛利受壓;另外亦憂慮裕元的其它收入可持續(xù)性。

  瑞信稱,隨著環(huán)球消費市場疲弱,尤其歐美地區(qū),將令裕元的收入增長放緩。瑞信料裕元08年至2010年純利預測分別為37.23億港元、28.89億港元及30.92億元。

  和電大降至3.5元

  瑞信集團發(fā)表研究報告表示,將和電國際(02332)的目標價,由12.6元大幅降至3.5元,以反映派發(fā)7元特別股息、印尼及越南地區(qū)的盈利預測被調低。

  報告又指出,和電國際的新興市場資產正在掙扎求存,該行將越南業(yè)務2008至2009年度盈利預測分別調低89.4%和87.2%;印尼的指標性GSM價格正下滑,已將印尼2008至2010年度盈利預測分別調低70.9%、73%和72.9%。

  瑞信指出,由于集團已派發(fā)特別股息,因此雖然估值不俗,但已欠缺催化劑更進一步,維持「優(yōu)于大市」的投資評級。
2008-12-13 22:34:02          
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德銀降中海集運評級
2008年12月11日
  德銀發(fā)表報告,維持中海集運(2.87,-0.13,-4.33%,吧)(02866.HK)目標價1.17港元,但將其投資評級由“買入”下調至“持有”。報告指出,預計2008年集裝箱運量增長放緩至2.3%,營運商仍要面對需求減弱及供應增加的挑戰(zhàn)。

2009-01-28 22:36:22          
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高盛維持中海集運“沽售”評級
2009年01月23日 05:13
  高盛22日發(fā)表研究報告表示,中海集運(行情,資訊,評論)(02866.HK)料08年少賺逾50%,維持該股“沽售”評級,目標價0.7港元。
  該行指出,市場可能低估中海集運08年末季的龐大損失,高盛預期虧損持續(xù)加深,令股價出現另一輪跌勢。雖然市場將其09年盈利預測調低至虧損12億元人民幣,但該行認為仍有顯著下行風險,相信股價會再試近期低位。

 

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