主題：深圳機(jī)場：區(qū)域性空運(yùn)樞紐 補(bǔ)漲要求強(qiáng)烈

大盤今日在早盤稍做休整之后繼續(xù)強(qiáng)勢走高，市場短線表現(xiàn)異常強(qiáng)勁，大盤指數(shù)的反彈已經(jīng)達(dá)到300點(diǎn)，近期投資者可以關(guān)注那些累計(jì)漲幅還相對有限的個股，例如（000089）深圳機(jī)場.

投資要點(diǎn)：

一，地理位置優(yōu)越

深圳寶安國際機(jī)場是中國境內(nèi)第一個實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國際空港，也是中國境內(nèi)第一個采用過境運(yùn)輸方式的國際機(jī)場，陸路有廣深高速公路、機(jī)荷高速公路和107國道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機(jī)場擁有千噸級泊位的客貨運(yùn)碼頭，海路通過水翼船和香港、澳門、珠海連接，空中有直升機(jī)連接香港、澳門，集疏運(yùn)條件十分優(yōu)越，往來于香港和世界各地之間的航空器可以采用最簡便的方式在這里起降和進(jìn)行客貨運(yùn)作，機(jī)場對客貨的運(yùn)作管理采用國際通行做法，提供中國境內(nèi)最為快速和便利的服務(wù)。深圳寶安國際機(jī)場以中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最迅速的三大中心地帶之一的珠江三角洲區(qū)域?yàn)橐劳?，有著豐富的航空客貨資源以及一流的硬件和軟件，是任何一家航空公司飛往中國的良好選擇。

二，打造南中國空港物流龍頭

深圳寶安國際機(jī)場投入使用以來，航空業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長。007年底，深圳機(jī)場通航18個國家和地區(qū)，其中國內(nèi)城市68個，國際城市（含港澳）34個，每周國內(nèi)航班3173班，國際航班（含港澳）326班，其中國際貨班（含港澳）67班。航線總量達(dá)到139條。深圳機(jī)場目前有深航、南航深圳分公司、翡翠貨運(yùn)（深航與漢莎航空的合資公司）、東海航貨運(yùn)等四家基地航空公司。有國航、東航、新加坡航等30家航空公司在深圳機(jī)場開通航班。另外，深圳機(jī)場和香港機(jī)場之間的海上航班也于2003年9月通航，實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客的對接。致力于發(fā)展成為南中國貨運(yùn)門戶機(jī)場和區(qū)域性客運(yùn)樞紐機(jī)場;經(jīng)營優(yōu)良，力爭建設(shè)成為南中國貨運(yùn)門戶機(jī)場。將建設(shè)第二條4F跑道。

二級市場上，該股近期反彈幅度不到20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他大多數(shù)個股，存在著強(qiáng)烈的補(bǔ)漲要求，后市有望展開強(qiáng)勁反彈，值得投資者關(guān)注。




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