主題: 粵高速:資產(chǎn)注入遇挫使得業(yè)績(jī)壓力更大
2008-11-23 12:37:04          
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主題:粵高速:資產(chǎn)注入遇挫使得業(yè)績(jī)壓力更大

收購(gòu)深佛高速項(xiàng)目中止。市場(chǎng)給予較高關(guān)注和預(yù)期的深佛高速收購(gòu)項(xiàng)目日前已經(jīng)確定不再繼續(xù)進(jìn)行,主要原因是政策方面的障礙短期內(nèi)無(wú)法克服,因而雖然公司積極爭(zhēng)取但結(jié)果還是不如人意,這使得大股東交通集團(tuán)的“主業(yè)注入、分布實(shí)施”戰(zhàn)略近期可能無(wú)法實(shí)施,公司還是要靠目前所擁有路段帶來(lái)的自然增長(zhǎng)來(lái)支持業(yè)績(jī)。

  經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)始有所體現(xiàn)。三季度收入和車(chē)流量的下滑幅度比上半年尤甚,除了廣佛的擴(kuò)建工程和佛開(kāi)的大修工程等因素外,珠三角不少工廠由于出口下滑和勞動(dòng)力成本提高等原因而停產(chǎn)或者虧損,由此帶來(lái)貨運(yùn)車(chē)輛數(shù)量減少,經(jīng)濟(jì)下滑的風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)始逐步體現(xiàn)到公司的收入下降之中。

  明年佛開(kāi)高速開(kāi)始擴(kuò)建將繼續(xù)影響車(chē)流量。廣佛高速的擴(kuò)建預(yù)計(jì)于明年五月份結(jié)束。而佛開(kāi)今年四季度大修完成后,明年也將進(jìn)入為時(shí)四年的擴(kuò)建時(shí)期,目前由于征地等前期工作尚未完成,初步預(yù)計(jì)擴(kuò)建的開(kāi)始時(shí)間在明年一季度末。佛開(kāi)高速在擴(kuò)建期(尤其是前兩年)對(duì)車(chē)流量的影響勢(shì)必一定程度上拉低公司業(yè)績(jī)。

  風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)下行和收費(fèi)政策的變化是公司面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)。

  投資建議:資產(chǎn)收購(gòu)不能按計(jì)劃進(jìn)行,主要路段大修擴(kuò)建,宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑等因素同時(shí)出現(xiàn),使得公司的業(yè)績(jī)很難保持原有水平,我們期待最近國(guó)務(wù)院擴(kuò)內(nèi)需促增長(zhǎng)十項(xiàng)措施的實(shí)施,能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)注入新的增長(zhǎng)動(dòng)力,從而有利于高速公路公司車(chē)流量和收入的穩(wěn)定增長(zhǎng)。由于我們上次報(bào)告的盈利預(yù)測(cè)并沒(méi)有把深佛高速的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)考慮進(jìn)去,因此現(xiàn)在重組失敗我們暫時(shí)無(wú)需調(diào)整盈利預(yù)測(cè),維持08、09和10年每股收益0.32元、0.29元和0.34元,基于公司目前估值基本合理且一向分紅率較高,我們?nèi)匀痪S持“持有”評(píng)級(jí)并密切關(guān)注公司基本面的變化。



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結(jié)構(gòu)注釋

 
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