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主題:粵高速:資產(chǎn)注入遇挫使得業(yè)績壓力更大
收購深佛高速項目中止。市場給予較高關(guān)注和預(yù)期的深佛高速收購項目日前已經(jīng)確定不再繼續(xù)進(jìn)行,主要原因是政策方面的障礙短期內(nèi)無法克服,因而雖然公司積極爭取但結(jié)果還是不如人意,這使得大股東交通集團(tuán)的“主業(yè)注入、分布實施”戰(zhàn)略近期可能無法實施,公司還是要靠目前所擁有路段帶來的自然增長來支持業(yè)績。
經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險開始有所體現(xiàn)。三季度收入和車流量的下滑幅度比上半年尤甚,除了廣佛的擴(kuò)建工程和佛開的大修工程等因素外,珠三角不少工廠由于出口下滑和勞動力成本提高等原因而停產(chǎn)或者虧損,由此帶來貨運(yùn)車輛數(shù)量減少,經(jīng)濟(jì)下滑的風(fēng)險開始逐步體現(xiàn)到公司的收入下降之中。
明年佛開高速開始擴(kuò)建將繼續(xù)影響車流量。廣佛高速的擴(kuò)建預(yù)計于明年五月份結(jié)束。而佛開今年四季度大修完成后,明年也將進(jìn)入為時四年的擴(kuò)建時期,目前由于征地等前期工作尚未完成,初步預(yù)計擴(kuò)建的開始時間在明年一季度末。佛開高速在擴(kuò)建期(尤其是前兩年)對車流量的影響勢必一定程度上拉低公司業(yè)績。
風(fēng)險提示:宏觀經(jīng)濟(jì)下行和收費(fèi)政策的變化是公司面臨的主要風(fēng)險。
投資建議:資產(chǎn)收購不能按計劃進(jìn)行,主要路段大修擴(kuò)建,宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑等因素同時出現(xiàn),使得公司的業(yè)績很難保持原有水平,我們期待最近國務(wù)院擴(kuò)內(nèi)需促增長十項措施的實施,能夠為經(jīng)濟(jì)注入新的增長動力,從而有利于高速公路公司車流量和收入的穩(wěn)定增長。由于我們上次報告的盈利預(yù)測并沒有把深佛高速的業(yè)績貢獻(xiàn)考慮進(jìn)去,因此現(xiàn)在重組失敗我們暫時無需調(diào)整盈利預(yù)測,維持08、09和10年每股收益0.32元、0.29元和0.34元,基于公司目前估值基本合理且一向分紅率較高,我們?nèi)匀痪S持“持有”評級并密切關(guān)注公司基本面的變化。
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