主題：中海集運收購中海碼頭向世界領先地位沖刺

中海集運收購中海碼頭
向世界領先地位沖刺

　　10月11日中海集運發(fā)布公告稱，中海集運收購中海碼頭全部股權計劃獲公司股東大會通過。

　　據悉，本次收購是通過上海聯合產權交易所公開掛牌程序進行。2008年7月3日至7月31日期間，中海碼頭于上海聯合產權交易所公開掛牌，中海集運進場摘牌成功。8月6日中海集運宣布，董事會通過收購中海碼頭發(fā)展有限公司決議，并于同日簽訂產權交易協(xié)議。

　　此次交易，中海集運以總代價約26.01億元收購中海碼頭全部股權。完成收購后,中海碼頭成為公司的全資附屬公司。

　　據了解，中海集運是專門從事集裝箱運輸及相關業(yè)務的多元化航運企業(yè),業(yè)務范圍包括集裝箱運輸、船舶租賃、集裝箱堆場等多個領域。而中海碼頭所屬的各個碼頭均擁有優(yōu)越的地理優(yōu)勢,并一直保持良好營運記錄,它們將為中海集運鞏固自身在世界集裝箱運輸公司的領先地位、提升投資價值起到至關重要的作用。此外，收購完成后,中海集團還將把物流、集裝箱制造等業(yè)務注入中海集運，從而形成完整的產業(yè)鏈,有利于提升盈利預期和降低行業(yè)風險。

　　與公司目前單一的集裝箱運輸業(yè)務相比，碼頭資產具有持續(xù)穩(wěn)定盈利的特點，將減緩航運周期性波動對公司業(yè)績的沖擊。

　　由于中海碼頭投資的碼頭大多位于二線港口，并且持股比例不高，其盈利性從目前來看很一般。中海碼頭2006年虧損2817.4萬元，2007年上半年盈利1506.8元，凈資產收益率僅僅為0.5%。預期隨著吞吐量的穩(wěn)步增長，中海碼頭的盈利增長還是值得期待。相對于公司目前的資產規(guī)模和股本，中海碼頭資產的注入從短期來看對公司盈利貢獻有限。但從長遠來看，中海集團計劃至2010年將把參股投資的泊位數增加七成，集裝箱吞吐量由現在的1850萬TEU提升95%至3600萬TEU，碼頭資產將提升公司長遠價值，也將進一步提高公司的盈利能力。




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