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主題:深圳機(jī)場(chǎng):但估值仍處高位 中性評(píng)級(jí)
業(yè)績(jī)符合預(yù)期2015年三季度公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7.41億元,同比下降1.2%,主營(yíng)業(yè)務(wù)成本5.41億元,同比下降7.0%。最終實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.20億元,同比增長(zhǎng)83.4%,合每股0.06元。因業(yè)績(jī)已做預(yù)告,符合預(yù)期。
虧損業(yè)務(wù)停止經(jīng)營(yíng)推升主營(yíng)利潤(rùn)率,且多因素利好業(yè)績(jī)。公司停止經(jīng)營(yíng)虧損的貨代業(yè)務(wù),造成收入、成本均同比下降,疊加經(jīng)營(yíng)杠桿效應(yīng),主營(yíng)利潤(rùn)率同比上升4.5個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),精細(xì)成本控制帶來(lái)銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用下降,可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股帶來(lái)利息支出減少,投資收益大幅提升,最終助推凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)83.4%。
發(fā)展趨勢(shì)周期向上,今明兩年業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)無(wú)虞。產(chǎn)能富余確保生產(chǎn)量高增長(zhǎng);固定資產(chǎn)投入已過(guò)1周年,經(jīng)營(yíng)杠桿展現(xiàn)。同時(shí),期間成本控制得力,虧損業(yè)務(wù)停止經(jīng)營(yíng),兩年業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)可期。
未來(lái)增長(zhǎng)動(dòng)力有限,估值仍處高位。1)生產(chǎn)量增長(zhǎng)可能放緩。民航局處罰持續(xù)至年底;白云機(jī)場(chǎng)(13.46, 0.12, 0.90%)第三跑道未來(lái)帶來(lái)分流隱患。2)A/B樓轉(zhuǎn)商用想象空間有限。車窗項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年中期開始貢獻(xiàn)租金收入,略低于市場(chǎng)原先預(yù)期的保留部分航站樓給航空業(yè)務(wù)。3)估值仍處高位。近期市場(chǎng)預(yù)期明年機(jī)場(chǎng)內(nèi)航內(nèi)線有望提價(jià),如果提價(jià)10%,我們預(yù)測(cè)增厚深圳機(jī)場(chǎng)(7.93, -0.15, -1.86%)凈利潤(rùn)20.2%。但即使考慮增厚后,目前股價(jià)仍然對(duì)應(yīng)21x2016P/E,較A股機(jī)場(chǎng)仍處高位。
盈利預(yù)測(cè)考慮主營(yíng)成本低于預(yù)期,將今明兩年凈利潤(rùn)分別從4.30億和6.19億上調(diào)3.9%和5.2%至4.47億和6.51億,對(duì)應(yīng)每股凈利潤(rùn)0.22元和0.32元。
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