主題：廣東機(jī)場集團(tuán)2008年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

2008年，席卷全球的金融風(fēng)暴使國內(nèi)民航業(yè)增速放緩，但廣東機(jī)場集團(tuán)仍然逆勢上揚(yáng)，一舉扭虧為盈，較集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略提前兩年實(shí)現(xiàn)了盈利目標(biāo)。

2008年，廣東機(jī)場集團(tuán)完成飛機(jī)起降29.78萬架次，旅客吞吐量3485.47萬人次，同比分別增長6.9%和7.5%；其中白云機(jī)場完成飛機(jī)起降28.04萬架次，旅客吞吐量3343.5萬人次，同比分別增長7.5%和8%，兩項(xiàng)指標(biāo)增幅居全國各大機(jī)場之首。廣東機(jī)場集團(tuán)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)收入35億多元，同比增長9.26%；實(shí)現(xiàn)稅前利潤4.12億元，同比增長306%，較廣東省國資委下達(dá)的考核指標(biāo)減虧增利2億多元，較發(fā)展戰(zhàn)略提前兩年實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。

2008年，在行業(yè)整體低迷不振的情況下，廣東機(jī)場集團(tuán)重點(diǎn)抓了三個(gè)工作：一是圍繞白云機(jī)場樞紐建設(shè)，狠抓主動營銷，積極開拓國際航線。2008年，白云機(jī)場國際航線總數(shù)達(dá)到57條，通航的外國航空公司達(dá)到36家。二是加強(qiáng)資本運(yùn)作，通過股票投資、資金信托計(jì)劃、債務(wù)套期保值等多種方式取得資本運(yùn)營收益3.44億元。三是強(qiáng)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用。

今年春運(yùn)，廣東省機(jī)場集團(tuán)轄下機(jī)場發(fā)送旅客量為歷年最高，達(dá)到322.7萬人次，取得牛年開門紅。2月6日，舉世矚目的白云機(jī)場聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式運(yùn)營，將陸續(xù)帶動起20條新的國際貨運(yùn)航線，全年白云機(jī)場的貨運(yùn)量有望翻番，由現(xiàn)在的70多萬噸提升到150萬噸，白云機(jī)場空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)也將加快推進(jìn)。6月，白云機(jī)場中性貨站將建成并交付使用；9月，白云機(jī)場東三西三指廊建設(shè)完成。廣東機(jī)場集團(tuán)總裁劉子靜表示，2009年有望新開國際航線26條，全年的目標(biāo)仍然是要實(shí)現(xiàn)整體盈利。


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