主題：中國鐵建斥資20億元推進磁浮產業(yè)化運營


近日在武漢舉行的“磁浮發(fā)展高峰論壇”上，中國鐵建宣布斥資２０億元，在武漢成立全國首家專業(yè)化、產業(yè)化的新型城市軌道交通投資建設公司——中鐵磁浮交通投資建設有限公司。這標志著繼中國高鐵之后，中國磁浮正式產業(yè)化運營。

　　據新華社10月30日消息，今年５月６日，我國首條自主設計、自主制造、自主施工、自主管理的磁浮工程在長沙正式投入使用，中國由此成為世界少數幾個掌握中低速磁浮列車技術的國家之一。中國鐵建副總裁夏國斌介紹說，運行５個多月以來，長沙中低速磁浮快線實現平穩(wěn)運營，客流持續(xù)穩(wěn)定。

　　中國工程院院士、西南交通大學教授錢清泉在接受采訪時說，中國磁浮交通技術研究始于２０世紀８０年代，起步較晚，但發(fā)展迅速，已形成完整產業(yè)鏈，發(fā)展?jié)摿薮?。目前，中國已經開始制造高速磁浮列車，速度更快的真空管道磁浮也進入研發(fā)階段。

　　中鐵磁浮交通投資建設有限公司董事長雷佳民說，未來對城市交通提出了多元化的發(fā)展要求，作為軌道交通的新型產品，磁浮交通將成為城市交通載體的重要補充。他說，目前僅湖南省就規(guī)劃了好幾條磁浮快線，全國還有十多個城市正在計劃建設磁浮。

　　“磁浮發(fā)展高峰論壇”由中鐵磁浮交通投資建設有限公司主辦。專家、學者圍繞磁浮交通和磁浮系統(tǒng)的關鍵技術、推廣應用、生產制造及未來發(fā)展等展開研討。


【免責聲明】上海大牛網絡科技有限公司僅合法經營金融島網絡平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應責任。