主題：中國鐵建股份有限公司重大項目中標(biāo)公告


本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個別及連帶責(zé)任。

近日，本公司與安徽省交通控股集團有限公司（以下簡稱"安徽交控"）、中國建筑(9.030, 0.07, 0.78%)股份有限公司（以下簡稱"中國建筑"）組成的聯(lián)合體中標(biāo)G4012溧陽至寧德高速黃山至千島湖段、G42S上海至武漢高速無為至岳西段，項目采用BOT+EPC+政府補助模式，總投資約人民幣228.93億元。

G4012溧陽至寧德高速黃山至千島湖段高速公路項目建設(shè)期4年，G42S上海至武漢高速無為至岳西段高速公路項目建設(shè)期3年，收費年限均為30年，運營期滿項目無償移交給政府。





安徽交控作為牽頭人，與本公司和中國建筑組成社會資本聯(lián)合體參與項目投標(biāo)，中標(biāo)后，由安徽交控、本公司、中國建筑按51%：24.5%：24.5%的出資比例成立項目公司，負(fù)責(zé)項目的投資、建設(shè)、運營，項目公司以其全部資產(chǎn)對項目公司的債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。項目公司注冊資本金為投資總額的20%，即人民幣45.79億元，均為貨幣出資。其中，安徽交控出資23.35億元，占注冊資本金的51%；本公司出資11.22億元，占注冊資本金的24.5%；中國建筑出資11.22億元，占注冊資本金的24.5%。政府補助資金：G4012溧陽至寧德高速黃山至千島湖段暫按10.37億元控制；G42S上海至武漢高速無為至岳西段暫按40.84億元控制。項目投資總額與三方所投入項目公司資本金、政府補助資金的差額部分，由項目公司申請銀行貸款或其他融資方式獲得。

項目工程采取EPC總承包建設(shè)方式，項目公司作為項目的投資方，與本公司、中國建筑簽訂EPC總承包合同。施工份額由本公司、中國建筑平均分配，各占總建安費用的一半，約為83億元。

該項目的投標(biāo)已經(jīng)公司第三屆董事會第三十八次會議審議批準(zhǔn)。

特此公告。



中國鐵建(13.040, 0.03, 0.23%)股份有限公司

董事會

二○一七年二月二十五日


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