主題：福田汽車(chē)引領(lǐng)中高端“輕卡”市場(chǎng)

素有“輕卡之王”稱(chēng)號(hào)的福田汽車(chē)究竟有哪些“獨(dú)門(mén)絕技”？福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車(chē)集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山表示，自成立之時(shí)，福田汽車(chē)就始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的信念，如今，具備領(lǐng)先技術(shù)與可靠品質(zhì)的福田輕型商用車(chē)，正逐步在中高端市場(chǎng)擴(kuò)大自己的“版圖”。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是有“魔力”的。21年前，僅成立3年的福田汽車(chē)就實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一。近幾年，福田汽車(chē)的研發(fā)費(fèi)用每年都超過(guò)40億元，占到銷(xiāo)售額5％以上。其研發(fā)投入不僅在商用車(chē)行業(yè)里是最高的，在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)都是比較領(lǐng)先的，這也是福田商用汽車(chē)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的根本保證。

據(jù)介紹，2017年，福田奧鈴換代產(chǎn)品CTS超級(jí)輕卡銷(xiāo)量大幅提升。陳青山透露，隨著福田奧鈴M4平臺(tái)的奧鈴CTS/TS新產(chǎn)品投放市場(chǎng)，未來(lái)10年，福田輕卡將持續(xù)引領(lǐng)中高端輕卡市場(chǎng)。福田汽車(chē)的商務(wù)車(chē)型也發(fā)展迅速。福田圖雅諾在上市第二年銷(xiāo)量就一躍成為歐系輕客市場(chǎng)第四。

福田汽車(chē)的轉(zhuǎn)型升級(jí)成果，并非一朝一夕之功。2011年，福田汽車(chē)就實(shí)施了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃，包含五個(gè)方面，即商用車(chē)從低端向高端轉(zhuǎn)型、從商用類(lèi)向乘用類(lèi)轉(zhuǎn)型、由國(guó)內(nèi)向海外轉(zhuǎn)型、從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型以及黃金價(jià)值鏈延伸?！笆濉背跗?，福田汽車(chē)又增加了向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型和向“福田汽車(chē)工業(yè)4.0”轉(zhuǎn)型。

在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，福田汽車(chē)堅(jiān)持生產(chǎn)的每一個(gè)產(chǎn)品，質(zhì)量水平必須跨過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)門(mén)檻，不僅要能在發(fā)展中國(guó)家銷(xiāo)售，也要能在發(fā)達(dá)國(guó)家銷(xiāo)售。福田汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)是，到2025年，成為綠色、智能科技的世界級(jí)主流汽車(chē)企業(yè)。

陳青山表示，福田輕型商用車(chē)事業(yè)的蒸蒸日上，離不開(kāi)“福田汽車(chē)工業(yè)4.0”發(fā)展戰(zhàn)略的引導(dǎo)。通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)“云＋網(wǎng)＋端＋內(nèi)容”打造以客戶(hù)為中心的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，福田汽車(chē)為客戶(hù)提供產(chǎn)品全生命周期、高價(jià)值服務(wù)。此外，福田汽車(chē)還非常重視智能制造系統(tǒng)的建立，到目前為止，投入超過(guò)百億元。

而為增強(qiáng)核心零部件的競(jìng)爭(zhēng)力，福田汽車(chē)在自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還與國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭康明斯合資，目前發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全部排量段。今年，福田汽車(chē)又與采埃孚成立合資公司，待工廠建成之后，也將具備供應(yīng)全系列變速器的能力。

新能源與智能化是全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，福田汽車(chē)在這些方面也充分體現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化最早、產(chǎn)品線最全的企業(yè)。目前，包括奧鈴超級(jí)輕卡、圖雅諾、風(fēng)景等在內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)型已經(jīng)研發(fā)并投放市場(chǎng)。在智能化方面，去年11月，福田汽車(chē)發(fā)布了福田第一代自動(dòng)駕駛概念輕卡。

福田汽車(chē)的無(wú)人駕駛卡車(chē)技術(shù)，是福田整合全球資源和科技創(chuàng)新能力的體現(xiàn)，也是為了順應(yīng)卡車(chē)智能化發(fā)展趨勢(shì)而儲(chǔ)備的戰(zhàn)略產(chǎn)品技術(shù)。

對(duì)此，陳青山非常感慨，無(wú)人駕駛的原理說(shuō)起來(lái)似乎通俗易懂，但這其中的邏輯和算法卻非常復(fù)雜。因此，在實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的背后要做的安全、技術(shù)研究非常多。

可以說(shuō)，如今，福田輕型商用車(chē)已成為了中國(guó)智能輕型商用車(chē)的引領(lǐng)者。而未來(lái)，正如陳青山預(yù)期的那樣，福田汽車(chē)將繼續(xù)深化轉(zhuǎn)型升級(jí)、不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，向世界輕型商用車(chē)領(lǐng)軍者的目標(biāo)前進(jìn)。

該貼內(nèi)容于 [2017-12-29 20:30:19] 最后編輯

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