主題：海馬汽車(chē)不容樂(lè)觀

海馬S5并沒(méi)有像哈弗H6那樣長(zhǎng)盛不衰，而是很快跌下“神壇”，這與“減配不降價(jià)”的動(dòng)作有直接關(guān)系：就在自主品牌頻繁增配、降價(jià)、推新款的時(shí)刻，2018款海馬S5卻減配不降價(jià)。與老款S5相比，2018款海馬S5入門(mén)車(chē)型減少了ESP電子車(chē)身穩(wěn)定控制這一和行車(chē)安全密切相關(guān)的配置，同時(shí)包括上坡輔助、牽引力控制也紛紛取消。對(duì)比同價(jià)位的吉利遠(yuǎn)景SUV，8萬(wàn)元的預(yù)算能夠買(mǎi)到1.8L的手動(dòng)次低配，而海馬S5只能選擇1.6L的手動(dòng)最低配。海馬S5靠什么與哈弗M6、長(zhǎng)安CS75、吉利遠(yuǎn)景SUV等一線品牌同價(jià)位車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)呢？定位更低的海馬S5青春版同樣面臨性?xún)r(jià)比低于一線品牌同級(jí)別車(chē)的尷尬。

　　去年上半年，海馬主力車(chē)型S5的銷(xiāo)量為3.39萬(wàn)輛，同比下降27.25%，這在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)SUV持續(xù)增長(zhǎng)的情況下顯得格外刺眼。到了去年年底，海馬S5的銷(xiāo)量依然不到7萬(wàn)輛。其實(shí)，在比速汽車(chē)、漢騰汽車(chē)等眾多新興品牌的沖擊下，海馬S5的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)早已不再突出。

　　業(yè)務(wù)板塊分散

　　全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，海馬汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的原因是既在傳統(tǒng)燃油車(chē)方面沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，也在新能源汽車(chē)方面沒(méi)有突破。

　　據(jù)了解，鄭州海馬只有愛(ài)尚EV160與@ 3兩款新能源車(chē)型，最大續(xù)航只有200km，相比于早就推出300km以上續(xù)航里程的自主車(chē)企來(lái)說(shuō)，海馬汽車(chē)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)幾乎沒(méi)有。

　　雖然海馬汽車(chē)全資子公司海馬汽車(chē)有限公司去年與小鵬汽車(chē)簽訂了框架協(xié)議，兩者共同合作從事新能源汽車(chē)的生產(chǎn)，但是，鄭州基地直接成為了小鵬汽車(chē)的代工廠。崔東樹(shù)給時(shí)代周報(bào)記者提供的數(shù)據(jù)顯示，去年12月，鄭州海馬共生產(chǎn)39輛小鵬汽車(chē)。今年，小鵬G3正式上市，海馬汽車(chē)寄望于產(chǎn)銷(xiāo)量的上漲，但是，小鵬汽車(chē)畢竟不是海馬汽車(chē)的自家產(chǎn)品，能帶來(lái)的僅僅是微薄的代工費(fèi)和閑置產(chǎn)能的重新利用。

　　除此之外，錯(cuò)綜復(fù)雜的業(yè)務(wù)板塊也是海馬利潤(rùn)下滑的重要原因。海馬汽車(chē)財(cái)報(bào)顯示，海馬汽車(chē)集團(tuán)旗下包含房地產(chǎn)、商務(wù)會(huì)館、物業(yè)公司、金融投資、小額貸款等業(yè)務(wù)。如此繁多的業(yè)務(wù)必然會(huì)降低海馬汽車(chē)板塊的投入，也在一定程度上放緩了新車(chē)的研發(fā)和量產(chǎn)，甚至影響到汽車(chē)銷(xiāo)量，從而降低集團(tuán)的整體利潤(rùn)。其實(shí)，在汽車(chē)圈，車(chē)企跨界投資也不是新鮮事，包括曾經(jīng)的自主老大奇瑞早年也曾多面布局，甚至投資了造船業(yè)；華泰更是曾以布局廣泛著稱(chēng)。

　　然而，事實(shí)證明，汽車(chē)企業(yè)跨界投資鮮有非常成功的案例，并往往因此導(dǎo)致主業(yè)受損。當(dāng)下，海馬集團(tuán)旗下的5個(gè)板塊中，主力已然是地產(chǎn)板塊，2016年的營(yíng)業(yè)額達(dá)到46億元，而汽車(chē)板塊似乎逐漸被邊緣化。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，隨著更多的新汽車(chē)品牌成立，以及一線自主車(chē)企的崛起，海馬汽車(chē)的銷(xiāo)量恐怕還會(huì)進(jìn)一步下跌。崔東樹(shù)也認(rèn)為，海馬汽車(chē)想要在銷(xiāo)量上獲得更好表現(xiàn)，需要有極具競(jìng)爭(zhēng)力的爆款車(chē)型出現(xiàn)，但以目前的情況來(lái)看，在短時(shí)間內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，未來(lái)確實(shí)不太樂(lè)觀。


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