主題：安凱客車(chē)：新能源汽車(chē)龍頭 反彈首選

今日兩市大盤(pán)大跌91點(diǎn)報(bào)收于2347，昨日我們就明確提出盤(pán)面看似熱鬧，卻缺乏主流，量縮價(jià)漲，這就是明 顯的滯漲特征，今日盤(pán)中快跌，從一定程度上看應(yīng)該是好事，畢竟用一日換多日盤(pán)整下跌更利好日后上升。操作 上多關(guān)注前期龍頭個(gè)股，特別是先于大盤(pán)調(diào)整，釋放了風(fēng)險(xiǎn)的個(gè)股，有望成為反彈急先鋒，如000868安凱客車(chē)， 新能源汽車(chē)龍頭，儼然為前期第一牛股，從2月6日出現(xiàn)第一漲停以來(lái)，安凱客車(chē)就一路狂飆連拉6個(gè)漲停，主力 之兇悍及實(shí)力都令我們對(duì)其關(guān)注。


政策面上：如今我國(guó)已經(jīng)越來(lái)越重視發(fā)展新能源汽車(chē)，科技部提出了“十城千輛”計(jì)劃，即通過(guò)連續(xù)3年對(duì) 國(guó)內(nèi)10個(gè)以上有條件的大城市，進(jìn)行千輛新能源汽車(chē)的試驗(yàn)，并形成新能源汽車(chē)供應(yīng)設(shè)施的規(guī)模市場(chǎng)，使我國(guó)到 2010年節(jié)能與新能源汽車(chē)的規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)輛。

基本面上：安凱純電動(dòng)客車(chē)以“鋰電池＋超級(jí)電容”為動(dòng)力，行駛中不用一滴石化燃料，并實(shí)現(xiàn)污染“零排 放”。這系列客車(chē)的電池由國(guó)家電網(wǎng)提供，最高時(shí)可達(dá)82.5公里，電池充滿后可持續(xù)行駛300公里，電池壽命8年 。公司作為新能源客車(chē)行業(yè)先行者，保持著純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，是最早研制純電動(dòng)客車(chē)的，也是當(dāng)前純 電動(dòng)客車(chē)開(kāi)發(fā)品種最齊全，技術(shù)相對(duì)最成熟的。安凱的純電動(dòng)客車(chē)還成為了2010年上海世博會(huì)指定用車(chē)。這是繼 北奧運(yùn)會(huì)后，安凱新能源客車(chē)再次成為世界性盛會(huì)的指定用車(chē)。

二級(jí)市場(chǎng)上該股流動(dòng)性極好，量能充沛，股性極其活躍，深得游資青睞，近期先于大盤(pán)調(diào)整，后市有望接棒 太陽(yáng)能概念個(gè)股，為反彈首選品種，投資者短期可以密切留意。




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