主題：深圳機場首季客運業(yè)務穩(wěn)定增長

深圳機場(6.37,-0.05,-0.78%)（000089）今日披露一季報顯示，航空客運業(yè)務保持穩(wěn)定增長，但貨運業(yè)務仍受宏觀經(jīng)濟影響出現(xiàn)下滑。
今年一季度，深圳機場完成旅客吞吐量615.86萬人次，同比增長12.4%，貨郵吞吐量12.35萬噸，同比下降16.2%，航空器起降架次4.97萬架次，同比增長4.2%。一季度公司實現(xiàn)營業(yè)總收入3.84億，同比增長0.43%，凈利潤1.46億元，同比下降10%，基本每股收益0.087元。
深圳機場表示，航空主業(yè)保持了穩(wěn)定增長，營業(yè)收入同比增長8.6%，利潤總額同比增長4.0%，其中候機樓商業(yè)租賃經(jīng)營表現(xiàn)穩(wěn)定，實現(xiàn)營業(yè)收入3304.2萬元，增長8.5%，但航空物流板塊受宏觀經(jīng)濟影響，營業(yè)收入同比下降13.2%。廣告業(yè)務雖受北京天駿廣告有限公司候機樓戶內(nèi)廣告經(jīng)營合同解約影響，但經(jīng)營業(yè)績?nèi)员３址€(wěn)定，其他航空增值業(yè)務營業(yè)收入下降13.5%。成本方面，主要受2008年度新增資產(chǎn)如國際候機樓、國際貨站二期、站坪等資產(chǎn)折舊費用和租賃費用增加，營業(yè)成本同比增長8.2%。
季報顯示，報告期內(nèi)深圳機場航空客運業(yè)務的穩(wěn)定增長保證了經(jīng)營的相對穩(wěn)定，但宏觀經(jīng)濟環(huán)境對于航空物流板塊和機場港務公司的影響逐步顯現(xiàn)。對此，深圳機場表示將采取措施，在穩(wěn)固市場份額的同時，壓縮業(yè)務下滑部門的成本開支，以保證經(jīng)營業(yè)績的相對穩(wěn)定。
深圳機場還公布，4月23日與北京市建筑設計研究院簽訂T3航站樓工程設計總承包合同，并向北京設計院支付設計及服務費8200萬元。T3航站樓是依據(jù)深圳機場總體規(guī)劃，實施第二條跑道擴建工程的重點項目。公司董事會決定與意大利Fuksas建筑事務所簽訂T3航站樓設計咨詢合同，并選定北京設計院作為T3航站樓工程設計總承包方。
合同規(guī)定，北京設計院承擔深圳機場T3航站樓建設項目的初步設計、施工圖設計總承包的管理、項目設計和設計配合服務。深圳機場表示，設計及服務費用待工程完工后轉入項目的固定資產(chǎn)逐年攤銷，合同將不會對深圳機場今年經(jīng)營成果造成影響。

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