主題：深圳機場 T3航站樓年內(nèi)開工


　　面對全球經(jīng)濟(jì)低迷給民航業(yè)帶來的影響和沖擊，深圳機場（000089 )董事長黃傳奇在年度股東會上明確表示，公司全年經(jīng)營形勢依然嚴(yán)峻，“保經(jīng)營、抓擴建”將成為今年發(fā)展的“關(guān)鍵詞”，即在穩(wěn)住經(jīng)營效益同時，抓好深圳機場擴建工程，尤其是T3航站樓等主體建設(shè)項目。

　　對于2009年公司面臨的經(jīng)營環(huán)境，黃傳奇認(rèn)為，金融危機正迅速改變著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正常軌跡，并進(jìn)一步向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延，使得航空運輸需求減弱，機場業(yè)務(wù)指標(biāo)增速隨之放緩。值得欣慰的是，目前航油價格持續(xù)回落一定程度上緩解了航空公司成本壓力。對深圳機場來說，更多的是壓力和挑戰(zhàn)。基于上述判斷，公司認(rèn)為今年總體上應(yīng)該以守為主，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險，強調(diào)穩(wěn)??；同時，利用市場喘息期，扎實做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是深圳機場擴建施工最為關(guān)鍵的一年，T3航站樓已確定年內(nèi)開工，公司希望能夠以此為契機，高起點、高規(guī)格，將深圳機場打造成國際一流的機場樞紐。

　　盡管形勢嚴(yán)峻，但深圳機場前三月的經(jīng)營勢頭還是不錯的，其中，旅客吞吐量、航空器起降架次同比增長分別為12.4％、4.2％，但貨郵吞吐量仍有一成以上下滑。

　　據(jù)公司介紹，深圳至臺灣航線常態(tài)化，通過深圳機場往返兩岸的人數(shù)大幅增加，占到出入境客流的26％左右，直接帶動了出入境人數(shù)同比增長，并創(chuàng)開通國際航線16年來的歷史新高。同時，因客源充足，從3月底開始，各航空公司相繼增開了東南亞國際航線，第二季度出入境人員有望進(jìn)一步增加。此外，國航、東航也都紛紛通過投放寬體飛機或增加航班，進(jìn)一步加大往返深圳的運力。

　　2009年，深圳機場的經(jīng)營目標(biāo)是：旅客吞吐量2250萬人次，貨郵吞吐量、航空器起降分別達(dá)到61.8萬噸及18.7萬架次。力爭實現(xiàn)收入15.89億元，凈利潤4.93億元。

　　對此，黃傳奇稱，相信隨著國家經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)，以及公司的努力，各項業(yè)務(wù)指標(biāo)仍能保持一定的增長，而對目前最為嚴(yán)峻的國際貨運業(yè)務(wù)他則希望不要出現(xiàn)大的下滑。


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