主題：中原高速：有望繼續(xù)打開空間

 
基本面：作為河南省交通行業(yè)唯一的上市公司，其主要路橋資產(chǎn)位于全國高速公路網(wǎng)"大十字架"結(jié)構(gòu)的軸心區(qū)域，具有得天獨厚的區(qū)域壟斷優(yōu)勢。

其中公司所經(jīng)營管理的鄭漯高速公路、漯駐高速公路是南北大動脈京海國道主干線的重要路段，也是河南省高速公路網(wǎng)的核心組成部分。公司擁有的鄭漯高速公路、中原黃河公路大橋均屬于國家南北交通大動脈的重要區(qū)段，鄭石高速公路是河南重要的能源和旅游快速通道。此外，自2007年3月15日起，河南省高速公路對載貨類汽車按車貨總質(zhì)量計重收費，基本費率以0.09元/噸公里為基準費率。這有望提升公司的經(jīng)營水平。


市場面：中國高速公路行業(yè)仍然處于快速成長階段，以目前國家對于交運固定投資增速來看，國家高速公路“7918”路網(wǎng)規(guī)劃很有可能提早完成。國家“外需轉(zhuǎn)內(nèi)需”的鼓勵政策在公路行業(yè)體現(xiàn)得尤為明顯，國內(nèi)加速固定投資的趨勢大力拉動國內(nèi)貨運周轉(zhuǎn)量，減輕進出口貿(mào)易縮窄所帶來的影響，因此認為高速公路景氣度將隨著經(jīng)濟回暖而同步回升，或?qū)⑴c其高相關的進出口貿(mào)易量產(chǎn)生短期背離。


價值研判：該股自本輪行情以來，呈震蕩上攀態(tài)勢，上升通道明顯，重心逐步抬高，近日有再度上漲跡象，有望繼續(xù)打開空間，可以適度關注。


華訊金融數(shù)據(jù)研究中心通過大機構(gòu)系統(tǒng)加權(quán)量堆積對支撐壓力進行測算，該股短線支撐位3.98元，壓力位5.05元


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