主題：重慶路橋費(fèi)合法性遭質(zhì)疑 每車每年繳2300元

　　燃油稅改革后，養(yǎng)路費(fèi)和部分公路收費(fèi)取消，但重慶仍然統(tǒng)一按車輛收取路橋費(fèi)，每車每年至少收取2300元。這些費(fèi)用憑什么而收？又流向何處？在機(jī)動(dòng)車保有量大幅增加的情況下，已經(jīng)征收近7年的重慶路橋費(fèi)，近來(lái)日益受到社會(huì)各界質(zhì)疑。

　　車主質(zhì)疑

　　納稅后還繳路橋費(fèi)

　　賴先生最近新買了一輛小排量汽車，車價(jià)只有7萬(wàn)多元，但他還得交一項(xiàng)固定費(fèi)用：路橋費(fèi)2300元。如果不交就不予機(jī)動(dòng)車年審?！叭加投惛母锖?，這筆錢交得不清不楚，我們車主都很有意見(jiàn)！”

　　外地到重慶投資辦公司的張志廣說(shuō)，外地車輛進(jìn)入主城區(qū)每天都要繳納路橋費(fèi)，這與重慶的形象很不協(xié)調(diào)。

　　2002年7月1日，重慶市政府正式實(shí)施新的路橋通行費(fèi)收費(fèi)方式，由政府對(duì)主城區(qū)的收費(fèi)道路、橋梁進(jìn)行收購(gòu)，統(tǒng)一收取路橋通行費(fèi)。次年7月，重慶市政府又將內(nèi)環(huán)高速路和北碚區(qū)的4條收費(fèi)公路納入年票車輛通行范圍，并從2004年1月起，將路橋年票費(fèi)上調(diào)15％。二（即小轎車）、三、四、五類車的路橋年費(fèi)，因此分別上漲為2300元、2990元、3450元和3910元，這項(xiàng)政策持續(xù)至今。

　　路橋費(fèi)收支不透明

　　全國(guó)取消養(yǎng)路費(fèi)后，車主們對(duì)路橋費(fèi)繼續(xù)征收的合法性產(chǎn)生質(zhì)疑。今年以來(lái)，重慶城市道路上出現(xiàn)一些車輛，其尾部貼著標(biāo)志“2300路橋費(fèi)，全國(guó)最貴”，在行駛中昭示旁人。據(jù)了解，“對(duì)路橋費(fèi)表示抗議”的重慶車友組成聯(lián)盟，創(chuàng)建多個(gè)QQ群，每個(gè)群有幾十人參加。他們搜集數(shù)十個(gè)城市的路橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，得出結(jié)論“重慶路橋費(fèi)是全國(guó)最貴的”。

　　車主杜先生說(shuō)，國(guó)家今年開(kāi)征燃油稅取消養(yǎng)路費(fèi)，重慶2300元路橋費(fèi)中，有哪些屬于“費(fèi)改稅”的路段和橋梁？這一部分是否應(yīng)該從收費(fèi)路、橋中扣除？否則，所有的車輛既要支付燃油稅，又要支付路橋費(fèi)，就是重復(fù)交費(fèi)！

　　一些群眾對(duì)重慶路橋費(fèi)常年征收但不公開(kāi)收支詳細(xì)信息不滿。他們認(rèn)為，路橋費(fèi)的征收是一項(xiàng)取之于民、用之于民的地方性行政收費(fèi)，按照權(quán)利與義務(wù)對(duì)等原則，有關(guān)部門(mén)每年應(yīng)定時(shí)向全社會(huì)公布路橋費(fèi)的收支情況?！斑@是繳費(fèi)人起碼應(yīng)該享有的知情權(quán)！”

　　id=text> ?ā?????<拉夫桑賈尼17日未能阻止穆薩維的支持者聚集在德黑蘭大學(xué)內(nèi)外，拉夫桑賈尼只是口頭呼吁尊重法律，實(shí)際上公然支持“破壞法律者”。《世界報(bào)》被認(rèn)為是強(qiáng)硬派的輿論陣地，總編輯由最高領(lǐng)袖直接任命，沙里亞特—馬達(dá)里曾建議以“恐怖犯罪”為名指控穆薩維等改革派人士。



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