主題：中國鐵建：AH股價接近 抗跌性較強(qiáng)

受央行宣布調(diào)高存款準(zhǔn)備金率消息的影響，大盤小幅低開，隨即上沖未果，振蕩下行，午后跌速加大，盤中跌破3200點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，成交量略有放大。從技術(shù)上講，大盤受短期均線壓制比較明顯，再創(chuàng)新低，后市仍將振蕩尋底。

　　 盤面上看，下跌個股的家數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于下上漲的大部分均呈現(xiàn)大幅調(diào)整的態(tài)勢，但一些A－H股中其A股股價與H股股價接近的品種走勢較強(qiáng)，像中國平安今日逆市翻紅，中國鐵建和中國中鐵則表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗跌性，顯示出其H股的股價對A股股價起到了一定的支撐。在此情況下，投資可選擇一些此類比較安全的品種適當(dāng)關(guān)注。而我們所提到的中國鐵建(601186)就是這樣一只個股，該股今日A股收盤價為10.26元，與H股目前11元多的股價之間已經(jīng)相差不大，甚至出現(xiàn)A—H倒掛現(xiàn)象，其再下跌的空間十分有限，短期看具有一定的安全性，在目前大盤弱勢的情況下，有望表現(xiàn)強(qiáng)勢。

　　 中國鐵建(601186)作為我國最大的多功能綜合型建設(shè)集團(tuán)之一，公司綜合實(shí)力雄厚，未來隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，我國城市化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級有望加速推進(jìn)，將推動建筑市場需求總量的不斷增加，而在鐵路需求方面，由于我國鐵路建設(shè)的嚴(yán)重不足，經(jīng)過前后6次大提速后，運(yùn)力已近極限，未來通過提高承重能力、加大運(yùn)輸速度和密度來提升運(yùn)力的潛力相對有限，只有加速修建新線才能緩解目前鐵路運(yùn)輸緊張的局面。公路方面，雖然我國公路建設(shè)增長很快，但仍不能滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)構(gòu)性要求，未來需求仍將持續(xù)增長。

　　 此外，未來城市軌道交通的快速發(fā)展也擴(kuò)大了市場空間，公司在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)幾乎覆蓋了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的所有領(lǐng)域，不僅是我國最大的鐵路建設(shè)集團(tuán)之一，最大的公路承包商之一，還是我國橋梁隧道以及城市軌道交通建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。未來隨著“十一五”規(guī)劃的逐步實(shí)施，公司有望維持快速發(fā)展，成長性較高。

　　 二級市場上，該股上市定位合理，上市后成交量較大，明顯有資金介入。由于前期隨大盤出現(xiàn)持續(xù)調(diào)整，調(diào)整幅度較大。目前平臺蓄勢整理，10元多的股價與H股11元多的收盤價相比已經(jīng)很近，短期內(nèi)進(jìn)一步下跌窮日已不大。后市一旦大盤企穩(wěn)，有望率先反彈，可積極關(guān)注。



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