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頭銜:金融分析師 |
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主題:粵高速:三季度業(yè)績略好于預(yù)期
三季度業(yè)績略好于預(yù)期預(yù)期:粵高速公布2009年3季度業(yè)績:收入達(dá)到人民幣2.22億元,同比、環(huán)比分別下滑5.4%和6.5%;凈利潤0.9億元,對應(yīng)每股盈利0.071元,同比下滑16.9%,環(huán)比下滑17.6%?;浉咚偾叭径榷惽袄麧櫯c我們預(yù)期完全一致,但有效稅率低于我們原預(yù)測,使得凈利潤高于我們原預(yù)測4.9%,略好于預(yù)期。
發(fā)展趨勢:從2009年7月18日至2009年12月31日,與廣佛相連的廣州北環(huán)高速廣清立交至岑村路段實行雙向全封閉維修,廣佛的車流量受此影響將有較大幅度的下降,而廣佛、佛開的擴建工程在下半年將有較多的半幅封閉施工,車流量不可避免將受到負(fù)面影響??傮w看,四季度粵高速的路費收入有一定的下降壓力,全年盈利預(yù)計將出現(xiàn)9.1%的同比下滑。
粵高速仍然在積極推進(jìn)資產(chǎn)收購事宜,四季度有可能出現(xiàn)資產(chǎn)收購事項。
盈利預(yù)測調(diào)整:我們上調(diào)2009年的每股收益預(yù)測5.9%,以反映好于預(yù)期的所得稅有效稅率;維持2010年盈利預(yù)測不變。
估值與建議:當(dāng)前粵高速股價對應(yīng)2009和2010市盈率17.0x、19.0x,處于A股公路板塊的高端,已經(jīng)反映了市場對其可能的資產(chǎn)收購的預(yù)期,我們維持粵高速“中性”的投資評級。
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